סובארו אסנט הוא רכב שטח עם הנעה ארבעה גלגלים בקטגוריית הבינוני (לפחות בסטנדרטים אמריקאיים) עם מתווה של שבעה או שמונה מושבים, שהוא "המפקד הראשי" בטווח הדגמים של היפנים. יצרנית רכב ... קהל היעד העיקרי שלה הוא אנשי משפחה המנהלים אורח חיים פעיל ומתרגלים טיולים לטבע הזקוקים לרכב אמין ופונקציונלי ...
הקרנת הבכורה המלאה של רכב שטח שתוכנן במיוחד לשוק צפון אמריקה (כפי שציינה החברה עצמה) התקיימה בסוף נובמבר 2017 - בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס (עם זאת, הוא הוצג לראשונה לקהל רחב ב אפריל - בתערוכת ניו יורק, כקונספט של אותו שם).
Ascent, הסובארו הגדולה ביותר שיוצרה אי פעם, נועדה להתחרות עם טויוטה היילנדר, מאזדה CX-9 ופורד אקספלורר.
החלק החיצוני של רכב השטח הבינוני כפוף לקונספט שנקרא "דינמי וסולידי" - ואכן, המכונית נראית מושכת, מונומנטלית ומאוזנת, אך ללא שום שמץ של כבדות.
הקצה הקדמי האגרסיבי למדי של חמשת הדלתות מעוטר בפנסים קדמיים מסוגננים בעלי צורה "מורכבת", "מגן" משושה של סורג הרדיאטור ופגוש מאסיבי, וירכתו הנגועה היטב מוכתרת בפנסים גדולים המחוברים בכרום. מוט ופגוש מסודר עם זוג "גזעים" של מערכת הפליטה.
בפרופיל, הקרוסאובר מובחן בקווי מתאר מוצקים והרמוניים עם קשתות גלגלים "מנופחות" ו"קפלים "מובלטים על דפנות הצד, מעט דינמיות בה הגג המשופע בצורה חלקה וקו אדן החלון המתנשא מאחור.
מבחינת מידותיו, סובארו אסנט הוא רכב שטח גדול מאוד, אך באופן פורמלי הוא עדיין בגודל בינוני: הוא נמתח לאורך 4998 מ"מ, מגיע לרוחב של 1930 מ"מ ולא גובהו 1819 מ"מ. המרחק בין גלגלי הגלגלים של חמש הדלתות הוא בעל פער של 2890 מ"מ, ומתחתיתו יש לו מרווח של 220 מ"מ.
בנוסף, הרכב מסוגל לגרור נגררים במשקל של עד 2268 ק"ג.
בפנים המכונית פוגשת את הרוכבים בעיצוב יפה ומודרני, ארגונומיה מחושבת וחומרי הרכבה וגימור איכותיים.
מאחורי ההגה הרב-תלת-חישורי "ארגז כלים" למופת עם שני מדדי חיוג ומסך צבעוני ביניהם, והקונסולה המרכזית הבולטת מתהדרת בתצוגה בגודל 6.5 או 8 אינץ '(תלוי בתצורה) של מתחם האינפורמציה. ויחידות בקרה לקוניות אך מסוגננות ל"מוסיקה "ול"מיקרו אקלים".
כסטנדרט, סובארו אסנט מצויד במושבים בעלי פרופיל נוח עם מגבונים רוחביים מפותחים, אורך כרית אופטימלי וטווחי כוונון רחבים, כמו גם "גלריה" תלת מושבית, שיכולה להכיל אפילו נוסעים מבוגרים בנסיעות קצרות (אם כי לא עם רמת הנוחות המרבית).
בשורה השנייה ניתן להתקין ספה מן המניין עם צורות מסבירות פנים, או שני מושבי "קפטן" נפרדים עם משענות יד.
גם עם כל המושבים תפוסים, לקרוסאובר אין תא מטען סמלי - נפחו הוא 555 ליטר (לפי שיטת SAE - כשהוא עמוס מתחת לגג).
שתי שורות המושבים האחוריות מתקפלות לאזור כמעט שטוח, מה שמגדיל את מרווח הראש ל -2,055 ליטר מרשימים.
מתחת למכסה המנוע של עלית סובארו, מותקן מנוע בנזין לא אלטרנטיבי - מדובר ב"אגרוף "בעל ארבעה צילינדרים ממשפחת ה- FA בנפח עבודה של 2.4 ליטר עם מגדש טורבו מגולל טווין-גלילה, מצנן אינטר, הזרקת דלק ישירה, מערכת תזמון שסתום משתנה ומכת בוכנה מתמדת, המפתחת 260 כוחות סוס ב 5600 סל"ד לדקה ומומנט של 376 ננומטר ב 2000-4800 סל"ד.
ב"בסיס "מצויד הקרוסאובר במשתנה שרשרת טריזים לינאטרוניק, בעל מצב של הדמיית שמונה הילוכים ומשני משוטים, ותיבת הילוכים גלגלית סימטרית.
עדיין לא ידוע עד כמה המכונית דינמית, מהירה ו"גרגרנית ", אך נאמר כי על מיכל אחד מלא (שנפחו 73 ליטר), הוא מסוגל להתגבר על יותר מ- 800 ק"מ של מסלול (כלומר , ההנחה היא כי הצריכה היא 10 ~ 11 ליטר לכל 100 ק"מ שבילים).
סובארו אסנט מבוסס על פלטפורמה מודולרית SPG (סובארו הגלובלית פלטפורמה) עם תחנת כוח מכוונת לאורך וגוף מונוקוק, שמבנהו עשוי במידה רבה מציוני פלדה בעלי חוזק גבוה.
בשני סרני רכב השטח משתמשים במתלים עצמאיים: מלפנים - מסוג מקפרסון, מאחור - מערכת רב-קישורית (גם שם וגם שם - עם מוטות נגד גלגלים, בולמי זעזועים וקפיצי פלדה).
על ארבעת הגלגלים של חמש הדלתות יש בלמי דיסק (מאווררים על הציר הקדמי), בתוספת ABS, EBD ו"גאדג'טים "מודרניים אחרים, ומתחם היגוי המתלה והציוד שלו מצויד בהגה כוח חשמלי.
כברירת מחדל, המכונית מצוידת במערכת X-Mode אלקטרונית המסייעת בנסיעה בשטח, כמו גם בטכנולוגיית Active Torque Vectoring, הנכנסת למשחק על אספלט - היא מסוגלת לבלום את הגלגל הקדמי בפיתולים, ומוסיפה משיכה לגלגל החיצוני ובכך מסייעת "להתברג» לסובב את המכונית.
בארה"ב, מכירות סובארו אסנט החלו בקיץ 2018 בארבע רמות גימור - Base, Premium, Limited ו- Touring (במחיר של ~ 32,000 $ לתצורה הבסיסית, עד ~ 54,000 $ למהירות מרבית) ...
- "כברירת מחדל" המכונית מצוידת בשבע כריות אוויר, "אקלים" בעל שלושה אזורים, גלגלי אלומיניום בגודל 18 אינץ ', ארבע יציאות USB, שיוט אדפטיבי, ABS, ESP, מושבים קדמיים מחוממים, מערכות בלימה ומעקב אוטומטיות, מתחם מולטימדיה. עם מסך בגודל 6.5 אינץ 'וציוד אחר.
…
- שינוי "טופ" מתגאה: תשע כריות אוויר, פנסי לד, מצלמות פנורמיות, מושבים קדמיים חשמליים ומאווררים, שורה שנייה מחוממת, גלגלי 20 אינץ ', "מוזיקה" פרימיום עם 14 עמודים, גג זכוכית, מסך מערכת מולטימדיה 8 אינץ' ועוד " צ'יפס".
