בתערוכת הרכב הבינלאומית בשנחאי באפריל 2015 התקיימה הופעת הבכורה הרשמית של ההפקה הסדרתית של ה- Haval H6 הקופה-קרוסאובר הסינית עם קידומת "קופה", שגובהה מדרגה אחת מה- "H6 הרגילה" בהרכב המותג. . אבל מבשר ה"שש דמוי קופה "מול המושג" קופה C "ניתן היה לראות עוד באביב 2014 - אצל החתן בבייג'ינג.
ואם במולדתה מכונית זו נמכרה בהצלחה במשך זמן רב, היא הגיעה לנהגים רוסים רק בסתיו 2017.
מבחינה ויזואלית, Haval H6 קופה נראית אטרקטיבית ואופנתית, ומרכב הקופה מתהדר בצורה דינמית עם גג משופע מעט, קו אדן הפוך ומתלים קטנים.
החלק ה"קדמי "של רכב השטח מוכתר בטכנולוגיית תאורה מקמטת פנים עם תוספות לד לאורות ריצה ו"משושה" ממותגת של גריל הרדיאטור, והירכתיים הם מכסה תא מטען אופייני עם אורות מסוגננים ופגוש מסודר, שלתוכו שניים צינורות פליטה משולבים.
מבחינת הממדים הכלליים שלהם, "פרימיום שש" הסיני עומד על גבול רכבי השטח הבינוניים והקומפקטיים: אורך - 4549 מ"מ, גובה - 1700 מ"מ, רוחב - 1835 מ"מ, בסיס גלגלים - 2720 מ"מ.
"בטן" המכונית מופרדת משטח הכביש על ידי פינוי קרקע של 170 מ"מ.
הפנים של Haval H6 קופה מעוצב בסגנון קפדני, מודרני ואירופאי לחלוטין. מכשירים אנלוגיים ממוקמים בזוג "בארות", שביניהן "רשום" תצוגת הגביש הנוזלי של המחשב, וההגה בעל שלוש הדיבורים מושך למראה ופונקציונלי בפועל.
יכולות המולטימדיה נשלטות על ידי מסך מגע 8 אינץ 'הניצב על הקונסולה המרכזית, והטמפרטורה נשלטת על ידי יחידת "אקלים" אזור ארגונומי.
המושבים הקדמיים על הקרוסאובר מממלכת התיכון מצוידים במושבים עם פרופיל נוח, תמיכה טובה בצדדים ומגוון רחב של התאמות, ומאחור מותקנת ספה תלת מושבית בצורה אופטימלית (בנוסף, אין כמעט מנהרת רצפה).
תא המטען של Haval H6 קופה נכון בתצורתו, וקיבולתו נעה בין 400 ל 1146 ליטר (החלק האחורי של הספה האחורית הופך על ידי זוג חלקים לא שווים לאזור שטוח לחלוטין). בנישה, המאורגנת מתחת לקומה המוגבהת, יש "גלגל רזרבי" בגודל מלא על דיסק יצוק.
הגרסה דמוית הקופה של ה- Haval H6 מונעת על ידי יחידת ארבעה צילינדרים בנזין בנפח 2.0 ליטר (1997 מעוקב) עם אספקת חשמל ישירה ומגדשי טורבו, המניבה 194 כוחות סוס במהירות 5200-5500 סל"ד ומומנט של 315 ננומטר ב 2400- 4000 סל"ד לדקה.
בד בבד עם המנוע, פועל "רובוט" 6-פס של Getrag עם שני מצמדים, כמו גם הנעה לכל הגלגלים התוספת המבוססת על מצמד רב-פלטות.
מעמידה ל 100 קמ"ש, רכב השטח מסוגל להאיץ תוך 9 שניות, היכולות המרביות שלו הן 190 קמ"ש.
צריכת הדלק הממוצעת במחזור המשולב נעה בין 8.8 ל- 9.2 ליטר לכל "מאה".
הבסיס ל- Haval H6 קופה הוא "בוגי" מ- "H6 הרגיל" עם מבנה תומך ומרכב עצמאי לחלוטין: תמוכות מקפרסון מעורבות בחלק הקדמי, עצמות משענת כפולות מאחור (מוט נגד גלגלים קיים בשני המקרים).
בנוסף, ל"סיני "הגה כוח חשמלי בעל מאפיינים משתנים ובלמי דיסק בכל הגלגלים עם מערכות ESP, ABS, EBD ו- BAS.
ברוסיה, Haval H6 קופה 2017-2018 מסופק בשלוש אפשרויות ציוד - "סיטי", "לוקס" ו"עלית ".
- הגרסה הבסיסית נאמדת ב -1,499,900 רובל, והפונקציונליות שלה נוצרת על ידי: שתי כריות אוויר קדמיות, "אקלים" דו-אזורי, ABS, ESP, מתחם מולטימדיה עם מסך 8 אינץ ', מושבים קדמיים מחוממים, מצלמה אחורית , הפעלת המנוע מכפתור, חיישני חניה "במעגל", גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', "שיוט", מערכת שמע עם שבעה רמקולים, ניטור אזורים "עיוורים" ועוד שלל ציוד מודרני אחר.
- ציוד "טופ" עולה החל מ -1,629,900 רובל, ובנוסף מתגאה: ארבע כריות אוויר צדדיות, פנסי קסנון, גימור פנים "עור", "רולים" 19 אינץ ', מושבים אחוריים קדמיים וחימום חשמליים, "מוזיקה" עם שמונה עמודים וסאב וופר, כמו גם "צ'יפס" אחרים.
