אודי S4 הינה מכונית פרימיום סדאן בעלת ביצועים גבוהים המונעים על ארבעה גלגלים בינוני (קטע "D" בסטנדרטים אירופיים), המשלבת את כל האיכויות החיוביות של מכונית משפחתית, המתאימה לשימוש יומיומי, אך במידת הצורך , יכולה להפוך למכונית ספורט מן המניין (עם מאפייני "נהיגה" מתאימים) ...
במלוא הדרו, המכונית הארבעה-דלתית "הטעונה" עם המדד הביתי "B9" הופיעה בפני קהל רחב בספטמבר 2015 - ביציעי תערוכת הרכב הבינלאומית בפרנקפורט, ומכירותיה במדינות העתיקות העולם החל בקיץ 2016.
לאחר "חילופי הדורות", הוחלפה המכונית בצורה חזותית ומבנית באופן יחיד עם "a-Fours" האזרחית, קיבלה מנוע מגדש טורבו במקום המדחס הקודם "שש", שינה את תיבת ההילוכים הרובוטית ל"אוטומטית "ו נהיה קצת "זריז".
אאודי S4 "החמישית" נראית אטרקטיבית, אצילית והרמונית, ו"מהותה הספורטיבית "מודגשת על ידי ערכת גוף אווירודינמית מפותחת יותר, זוג מערכת פליטה" קנה כפול "בקליבר גדול, נגיעות אפורות כסופות (מוסיף כניסות האוויר הקדמיות, המראות וכו '), גלגלים בגודל 18 או 19 אינץ' בעיצוב המקורי ולוחות עם שם הדגם. "טריקים" כאלה לא קלקלו בשום אופן את מראה הסדאן, אך יחד עם זאת הפכו אותה לאגרסיבית ודינמית יותר.
באורך ה" es-four "משתרע על 4745 מ"מ, רוחבו 1842 מ"מ, גובהו אינו עולה על 1404 מ"מ. המרחק המרכזי הוא 2825 מ"מ למכונית, ופינוי הקרקע שלה מגיע ל -140 מ"מ.
במצב ה"מאוחסן "המסה של תלת הנפח היא 1630 ק"ג.
מבפנים, הדור החמישי של אאודי S4 פוגש את הרוכבים עם עיצוב קלאסי, אך יחד עם זאת פרוגרסיבי עם מקבץ מכשירים וירטואלי וקונסולה מרכזית אלגנטית - ועליו מסך מרכזי מדיה בולט בגודל 8.3 אינץ ', שמתחתיו אוויר מופתי למופת. יחידת מיזוג. ובכן, על רקע "אחים אזרחיים" בולטת הסדאן עם גלגל הגה ספורטיבי, קטום בתחתיתו, "פיסות" דקורטיביות של אלומיניום מוברש, גימור משולב ועוד כמה נקודות.
מבחינת יכולת הנוסעים והמטען, אודי S4, שכותרתה הפנימית "B9", זהה לדגם הבסיס - היא מסוגלת לשאת חמישה מבוגרים ו -480 ליטר מזוודות בתא המטען.
אך יש לו גם מאפיינים ייחודיים - אלה מושבים קדמיים ספורטיביים עם הקלה מפותחת, תמיכה רוחבית מתכווננת, קשיחות ריפוד אופטימלית וחבורה של "יתרונות הציוויליזציה".
בתא המנוע של הגלגול החמישי של אודי S4 תפוס מנוע בנפח 3.0 ליטר TFSI בעל שישה צילינדרים בעל ארכיטקטורה בצורת V, שני מגדשי טורבו, מעברי שלב פליטה ויניקה, הזרקת דלק ישירה ומבנה תזמון של 24 שסתומים , המפיק 354 כוחות סוס במהירות 5400-6400 סל"ד לדקה ו -500 ננומטר של פוטנציאל סיבוב ב 1370-4500 סל"ד.
באופן סמלי, המכונית מצוידת בדיפטטרוניק "אוטומטית" הידרומכנית בת 8 פס ותיבה עם הנעה לכל הגלגלים עם דיפרנציאל נעילה עצמית מרכזי, שבתנאים רגילים מחלק מתיחה בין הצירים ביחס "40:60" (אך תלוי בתנאי הדרך, עד 70% מהרגע, ומאחור - עד 85%).
מעמידה ל -100 קמ"ש, "הטעינה" ה"טעונה "בת שלושה נפחים לאחר 4.7 שניות, ויכולותיה המרביות" נחות "ב -250 קמ"ש (ובתשלום נוסף - ב -280 קמ"ש).
במצב תנועה מעורב, צורכת המכונית כ- 7.3 ליטר דלק לכל "מאה" קילומטרים.
מנקודת מבט קונסטרוקטיבית, אאודי S4 "החמישית" חוזרת על הדגם "האזרחי" - פלטפורמה מודולרית MLB, עשויה פלדה חוזקה, חומרים מרוכבים ואלומיניום, מתלה עצמאי בעל חמישה קישורים "במעגל" (אופציונלי - עם בולמי זעזועים אדפטיביים) וציוד הגה מתלה ורכב עם מגבר אלקטרומכני פעיל.
הסדאן החמה כוללת שלדה מונמכת עם קפיצים הדוקים ובולמי זעזועים, כמו גם מערכת בלימה עוצמתית עם מכשירי דיסק מאווררים בגודל 350 מ"מ מלפנים ו -330 מ"מ מאחור (הם מהודקים על ידי מחוגה עם שש בוכנות וארבע בוכנות. , בהתאמה).
בשוק הרוסי אאודי S4 (B9) לא נמכרת רשמית, אך בגרמניה ניתן לרכוש אותה במחיר של 60,600 יורו (~ 4.4 מיליון רובל לפי שער החליפין לקיץ 2018).
התצורה הבסיסית עם ארבע דלתות כוללת: שש כריות אוויר, משולב גימור, אופטיקת LED מלאה, גלגלי סגסוגת 18 אינץ ', מערכת שמע פרימיום, בקרת אקלים אזורית כפולה, קומפלקס מדיה, ABS, EBD, ESP, מושבים קדמיים מחוממים ואלקטרוניים, אדפטיביים בקרת שיוט ו"חושך "של ציוד מודרני אחר.
