ב- 21 בספטמבר 2016 הדגימה יצרנית הרכב הגרמנית דיימלר AG לראשונה באינטרנט את חזונה על דגם שטח מטען ונוסע המבוסס על "סככה" הנוכחית של מרצדס בנץ (עם מדד גוף S213), הנקרא All-Terrain.
המכונית הופיעה בפני הקהל הרחב תחת הזרקורים של אחת מתערוכות הרכב המובילות בעולם, שהתקיימה בסוף ספטמבר 2016 בבירת צרפת, ונמכרה במחצית הראשונה של 2017 (כולל ברוסיה).
כוונות ה"שטח "של מרצדס בנץ E-Class All-Terrain מתבטאות באמצעות גריל רדיאטור עם שתי צלעות מעוצבות, המעוצבות ברוח הצלבותיו של המותג," שריון "פלסטיק לא צבוע סביב הגוף, פגושים קשים יותר ו חישוקי גלגלים בעיצוב המקורי בקוטר 19 20 אינץ '.
לאורכה, ה"ישקה "של יכולת חוצה-ארץ מוגברת מורחבת ב- 4923 מ"מ, רוחבה וגובהה הם 1852 מ"מ ו- 1468 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2939 מ"מ. מרווח הקרקע של הסטיישן, הודות למתלים, נע בין 121 ל -156 מ"מ, ובמצב "All Terrain" הוא יכול להגיע ל -176 מ"מ (פועל במהירות שאינה עולה על 35 קמ"ש).
בתוך מחלקת מרצדס בנץ E של שינוי השטח, אין הבדלים מיוחדים מהדגם הסטנדרטי, למעט דוושות ספורט העשויות מפלדת אל חלד, מוסיף דקורטיבי עשוי אלומיניום ומחצלות רצפה מיוחדות.
עיטור חמש הדלתות מעוצב בסגנון "משפחתי" של המותג הגרמני ו"מתהדר "בביצוע האיכותי ביותר ובחומרי גימור יקרים במיוחד, ויכול להכיל עד חמישה רוכבים בוגרים. נפח תא המטען של רכב השירות השטח הוא בין 670 ל 1820 ליטר, וה"גלריה "מתקפלת עם הרצפה ביחס" 40:20:40 ".
מפרטים. בתחילה הוצעה הסטיישן בגרסה אחת, E 220 d 4Matic. המכונית חמושת ביחידת דיזל 2.0 ליטר בשורה עם מגדש טורבו, הזרקה ישירה וחגורת תזמון עם 16 שסתומים, ומייצרת 194 "סוסים" ב 3800 סל"ד ו 400 ננומטר של פוטנציאל תפוקה ב 1600-2800 סל"ד. כסטנדרט, חמש הדלתות מצוידות במערכת 9 הילוכים אוטומטית 9G-TRONIC ו 4Matic בהנעה לכל הגלגלים.
הודות ל"מילוי "זה, מההתחלה ועד 100 קמ"ש מרצדס בנץ E קלאס בפתרון השטח מואץ תוך 8 שניות, ומשתנה בצורה מקסימאלית 232 קמ"ש, וצורך לא יותר מ- 5.1 ליטר דלק לכל אחד מעורב "מאה".
ראוי לציין שבעתיד, הקרון העגולתי ימלא את קו הכוח שלו במנוע דיזל חזק יותר של 258 כוחות סוס ומנועי בנזין, איתו, ככל הנראה, הוא יגיע לשוק הרוסי.
מבחינת הטכנולוגיה, השינוי ה"שטח "של מרצדס בנץ E קלאס חוזר על הגרסה הסטנדרטית של ה"ישקה" - הסטיישן משתמש בפלטפורמת MRA "עם הנעה אחורית" עם שלדה עצמאית "בתוך מעגל "(מנוף כפול מלפנים, ורב חוליות מאחור) ומרכב עשוי פלדה ואלומיניום ...
המכונית מצוידת במערכת הגה כוח חשמלית ובבלמי דיסק על כל הגלגלים (מאווררים על הציר הקדמי) עם חבורה שלמה של אלקטרוניקה מודרנית. בנוסף, ל"בסיס "של חמש הדלתות יש מערכת בקרת גוף אוויר פנאומטית, שניחנה במצב" שטח ".
אפשרויות ומחירים. ברוסיה, מרצדס בנץ E-Class All-Terrain 2017 מוצע בתצורה "יוקרתית" יחידה במחיר של 3,990,000 רובל. כברירת מחדל, הסטיישן "מתהדר": שבע כריות אוויר, מתלי אוויר, עיצוב פנים מעור, גלגלי 19 אינץ ', מגרש חניה, אופטיקה לד מלפנים ומאחור, הנעה חשמלית ומושבים קדמיים מחוממים, מצלמת מבט אחורי, אקלים אזור ". ", מרכז מולטימדיה ו"מוזיקה" פרימיום. בנוסף, הציוד הבסיסי כולל ABS, ASR, ESP, מערכת ERA-GLONASS, טכנולוגיית בקרת עייפות הנהג וחלונות חשמל לכל הדלתות.
אבל זה לא הכל - מכריזה גם על רשימת ענק של ציוד אופציונלי.
