דור 3 של אאודי S8

Pin
Send
Share
Send

תערוכת הרכב בפרנקפורט, שהתקיימה בספטמבר 2011, הייתה מקום הבכורה הרשמית של הדור השלישי של אאודי S8 ספורט סדאן מנהלים - גרסת "טעינה" לדגם הדגל מאינגולשטאדט.

שנתיים לאחר מכן, באותו מקום, הופיעה לראשונה גרסה מעודכנת של המכונית, אשר בנוסף לשיפורים שנעשו בחוץ ובפנים, רכשה "שבבים" אלקטרוניים חדשים.

חיצונית, אאודי S8 שונה מעט מ"שמונה "הרגילים - אדני" שרירים "יותר, לוחות שם," חצאיות "מעט שונה של פגושים, בתי ראי כסוף ורביעיית צינורות פליטה.

אורכו של מכונית המנהלים ה"טעונה "הוא 5147 מ"מ, מתוכם 2994 מ"מ מוקצה להסרת הציר הקדמי מהציר האחורי, הרוחב אינו עולה על 1949 מ"מ, והגובה הוא 1458 מ"מ.

החלק הפנימי של אודי S8 מושאל כולו מאחיו ה"אזרחי ", החל מהעיצוב וכלה בכל הנוחיות ומערכות הנוחות, ובחלקו רק הקישוט מקורי עליו - מוסיף דקורטיבי עשוי סיבי פחמן ודוושות אלומיניום.

תא המטען של "הרקטה הגדולה הגרמנית" בנפח 520 ליטר.

מפרטים. את אודי S8 "השלישית" מניע מנוע אלומיניום בצורת V עם שמונה צילינדרים בנפח 4.0 ליטר עם שתי טורבינות, אספקת בנזין ישירה ומערכת לנטרול מחצית מה"סירים ". המנוע מפתח 520 כוחות סוס ב -5800 סל"ד ומומנט של 650 ננומטר שנוצר בטווח שבין 1700 ל -5500 סל"ד. יחד איתו פועל "אוטומט" בעל 8 להקות עם מעברים משוטים והנעה לכל הגלגלים קוואטרו עם דיפרנציאל אלקטרוני ספורטיבי (מתיחה בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים מתחלקת ביחס של 40:60).

הדינמיקה של המכונית היא באמת "תותח" - תאוצה למאה קמ"ש אורכת 4.1 שניות בלבד, תוך 14 שניות מחט המהירות עוברת מעל 200 קמ"ש, ותאוצה נוספת נמשכת לפני הניתוק ב -250 קמ"ש. במצב נהיגה מעורבת, הדור השלישי S8 "אוכל" בממוצע 9.6 ליטר דלק על כל "מאה".

במונחים טכניים, אודי S8 בגוף D4 חוזרת כמעט לחלוטין על "האח האזרחי": פלטפורמת ה- MLB, מתלה רב-קישורי מאלומיניום על אלמנטים פנאומטיים בציר הקדמי והאחורי, וכן הגה כוח חשמלי בעל מאפיינים משתנים. כברירת מחדל, הסדאן מצוידת בבלמי דיסק מאווררים ובחבורה של עוזרים אלקטרוניים, וכאופציה - מכשירי פחמן וקרמיקה.

אפשרויות ומחירים. בשוק הרוסי לדור השלישי של אאודי S8 בשנת 2015 הם מבקשים מינימום 7,000,000 רובל.
תמורת כסף זה מקבלים מכונית עם מתלי אוויר, חיפויי פנים מעור, סיבי פחמן ואלומיניום, אופטיקה לד, "גלילים" 20 אינץ ', "אקלים" כפול אזור, מושבים קדמיים ספורט עם מתחם חשמלי מתכוונן חשמלי, שמע פרימיום מערכת ומגוון שלם של טכנולוגיות תמיכה בנוחות ובבטיחות.

Pin
Send
Share
Send