קרוסאובר הפרימיום של פורשה מקאן ברמה קומפקטית הוצג לציבור באופן רשמי ב -20 בנובמבר 2013 במקביל בשתי תערוכות בינלאומיות שנערכו בלוס אנג'לס וטוקיו. בנוסף לשינויי הבנזין הרגילים, יש גם גרסת טורבו-דיזל בהרכב הרכב, שאליו מיוחסת התוספת S דיזל. שנתיים בדיוק לאחר הופעת הבכורה, רכב השטח עודכן מעט - פריטים חדשים נוספו לפונקציונאליות שלו והותירו את החוץ והפנים ללא תשומת לב.
בחוץ, פורשה מקאן S דיזל נראית כמו שתי אפונה בתרמיל כמו ESCA בנזין - מראה עוצמתי ואנרגטי עם פרופורציות אתלטיות ודינאמיות, טכנולוגיית תאורה מסוגננת וחישוקי גלגלים יפים הנעים בין 18 ל 21 אינץ '.
אורך הדיזל "מאקאן" 4681 מ"מ, רוחב 1923 מ"מ, גובהו 1624 מ"מ, וניתן לראות מרחק של 2807 מ"מ בין צירי גלגלי הגלגלים. מרווח הקרקע של הקרוסאובר הפרימיום, הודות למתלה האוויר, נע בין 180 ל -230 מ"מ.
מבפנים, Macan S Diesel מעתיק לחלוטין את "אחי S" הבנזין שלו: עיצוב מרהיב עם הגה יפה, מודול מכשירים "משפחתי" ולוח מחוונים נגיש, חומרי גימור איכותיים ורמת ביצועים ברמה גבוהה.
המכונית מצוידת במושבים קדמיים "עקשנים" עם מספר התאמות גדול, וכן ספה קשיחה מאחור, האופטימלית לשני נוסעים מבוגרים בלבד.
תא המטען של גרסת הדיזל של קרוסאובר הפרימיום מכיל בין 500 ל 1500 ליטר של מטען, תלוי במיקום החלק האחורי של שורת המושבים השנייה, וב"מחתרת "שלה יש" גלגל חילוף "קומפקטי ו מדחס (באופן כללי, זוגיות מלאה עם ה"אסקה ").
מפרטים. פורשה מקאן S דיזל מופעל על ידי מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר עם בלוק צילינדר קל, מערכת דלק מסילה רגילה, מגדש טורבו גיאומטריה משתנה המייצר 245 "סוסים" במהירות 4000-4250 סל"ד ומומנט של 580 ננומטר ב -1750 -2500 סל"ד.
המנוע משודך לתיבת 7 הילוכים רובוטית כפולת מצמדים PDK ולמערכת הנעה ארבע גלגלים.
מאפיינים כאלה מאפשרים למכונית על סולר לאחר 6.3 שניות להשאיר אחריה את "מאה" הראשונים, להשתנות באופן מקסימלי 230 קמ"ש ולצרוך ממוצע של 6.3 ליטר דלק בתנאים מעורבים.
אבל יכולות השטח של הקרוסאובר זהות לאלה של גרסת הבנזין "S".
מבחינה מבנית, פורשה מקאן S דיזל חוזרת על המקאן S בכל: מתלים מרובי קישורים מלפנים ומאחור, מתלי אוויר עם בולמי זעזועים נשלטים אלקטרוניים, היגוי כוח אלקטרומכני, דיסקים מאווררים בגודל 350 מ"מ מלפנים ו -330 מ"מ בגלגלים האחוריים, בתוספת "עוזרים" מודרניים.
מחירים וציוד. עלות ה"מאקאן "המעודכנת עם מנוע דיזל ברוסיה מתחילה ב -3,878,000 רובל, שעבורם המכונית כוללת שמונה כריות אוויר, פנסי דו-קסנון, בקרת אקלים בת שלושה אזורים, מושבים קדמיים מחוממים וחשמליים, מערכת מולטימדיה, 18- גלגלי אינץ 'ופונקציונליות שימושית אחרת.
