בתערוכת הרכב בניו יורק בתחילת אפריל 2015 התקיימו התצוגות המקדימות העולמיות של הדור הרביעי קרוסאובר פרימיום קרוסאובר לקסוס RX, שהוא הדגם הנפוץ ביותר של המותג בכל ההיסטוריה שלו. מכירת פריטים חדשים בשווקי העולם העיקריים אמורה להתחיל בסוף השנה, אך ככל הנראה היא תגיע לרוסיה רק ב -2016.
בהשוואה לקודמתה, לקסוס RX 350 החדשה שינתה את תדמיתה באופן קיצוני, ועיצובה נעשה ברוח דומה ל- NX הקרוסאובר ה"ג'וניור ". הדבר הראשון שתופס את תשומת לבכם בבחינת המכונית הוא גריל רדיאטור ענק בצורת ציר, שממוסגר על ידי פנסים מורכבים עם מילוי לד ו"קרציות "משולבות של אורות הריצה.
אחריו קווי המתאר הצדדיים המהירים של הגוף עם קשתות גלגלים זוויתיות, בהם אפילו גלגלי 19 אינץ '(אופציונלי 20 אינץ') נראים מעט צנועים, כמו גם קו זיגוג מרהיב, שנופל במהירות מאחור ומסתובב. לתוך עמודים כהים - זה יוצר תחושה של גג צף.
אך החלק האחורי הושפע פחות מההשראה של המעצבים היפנים - נורות לד עם גרפיקה בצורת L, הצורה האופיינית של מכסה תא המטען ופגוש עשוי קצוות חדים, עם מפזר קטן ושני צינורות פליטה מורכבים.
כמו בעבר, לקסוס RX "350" זמינה בגרסת ה- F SPORT, שמגדלת חלק מהתכונות החיצוניות של הקרוסאובר. קודם כל, מדובר בקצה הקדמי, שעיצובו שונה עם סורג רדיאטור מוגדל ופגוש "רווי" באלמנטים אווירודינמיים. אבל הדפנות והירכתיים בו זמנית כמעט ולא משתנות - רק חישוקי 20 אינץ 'ניכרים.
בהשוואה לקודמתה, הוסיפה לגודל לקסוס RX "הרביעית" בכל החזיתות: אורכו 4890 מ"מ, גובה - 1690 מ"מ, רוחב - 1895 מ"מ (המשמעות היא שהקרוסאובר התארך ב -120 מ"מ, גבוה ב -10 מ"מ ו -10 מ"מ רחב יותר). בסיס הגלגלים הוא 2790 מ"מ (פלוס 50 מ"מ), והוא מתנשא 180 מ"מ מעל הכביש (פינוי).
פנים הדור הרביעי של לקסוס RX בארכיטקטורה, עיצוב, רוויה בטכנולוגיות מודרניות ואיכות ביצועים תואם לחלוטין את הקנונים של פלח הפרימיום. מאחורי ההגה הרב-תכליתי עומד לוח מכשירים מסוגנן, המוצג בגרסאות הבסיסיות עם שני מחוגים ומסך צבעוני ביניהם, ובגרסת F SPORT - שילוב ספורט עם שטח תצוגה וירטואלי גדול.
הקונסולה המרכזית עשויה בסגנון מודרני, והתפקיד המוביל בה מוקצה לתצוגה ענקית של מתחם המולטימדיה באלכסון של 12.3 אינץ ', הנשלטת באמצעות "עכבר" עם משטח מגע. אחד האלמנטים המסוגננים של הפנים הוא שעון אנלוגי בין מגני האוורור, שמשתלבים היטב בקונספט שלו, שמתחתיו נמצאים לוחות הבקרה "מוזיקה" ו"אקלים ".
החלק הפנימי של לקסוס RX "הרביעית" מוגמר בחומרי גימור פרימיום - פלסטיק נעים ורך, עור אמיתי בגוונים שונים, אלומיניום אמיתי. איכות הבנייה היא ברמה הגבוהה ביותר, כל האלמנטים מותאמים בקפידה זה לזה, הפערים ביניהם ממוזערים.
עבור הנהג והנווט, "הנוכל" היפני מציע מושבים קדמיים עם פרופיל טוב, גלילי תמיכה רוחביים מספיקים ומגוון הגדרות הגון. הספה האחורית תקבל בקלות שלושה אנשים, אך שניים ירגישו בנוח במיוחד. המתקנים הסטנדרטיים כוללים פתחי אוורור נפרדים ומשענת גב מתכווננת, וכאופציה, ניתן להשיג מושבים חיצוניים מחוממים ושני תצוגות 11.6 אינץ 'של מתחם האינפורמציה, המותקנים במשענות הראש של המושבים הקדמיים.
תא המטען של לקסוס RX 350 הרביעית, בהשוואה לקודמו, גדל מעט בנפחו - עד 553 ליטר. משענת הגב של הספה האחורית מקופלת בעזרת הנעה חשמלית ביחס של 60:40, אך, אבוי, שטח שטוח לחלוטין למזוודות אינו עובד, וקיבולת תא המטען עולה ל 1626 ליטר.
מפרטים. הדור הרביעי של לקסוס RX 350 מצויד ב"שש "בנזין עם מערך בצורת V בצורת צילינדרים ואספקת דלק ישירה לתא הבעירה, המניבה 300 כוחות סוס (נתוני מומנט עדיין לא ידועים). צרור איתו הוא "אוטומטי" בעל 8 פס, והנעה לכל גלגלים עם מצמד מרובה פלטות (כברירת מחדל, הקרוסאובר הוא הנעה קדמית, הציר האחורי מופעל בעת החלקה). היצרן טרם הודיע על אינדיקציות הדינמיקה, המהירות ויעילות הדלק.
הדור הרביעי של לקסוס RX קרוסאובר בנוי על הפלטפורמה של קודמו ובו סידור המתלים הבא: מקפרסון תמוכות מלפנים, עצמות משאלה כפולות מאחור. באופן אופציונלי, המכונית מצוידת במתלה אדפטיבי מתאם משתנה משתנה עם בולמי זעזועים נשלטים אלקטרונית, המסוגלים להסתגל לתנאי נהיגה ולדכא את הגלגול בפנייה. מערכת הבלימה מצוידת בדיסקים מאווררים בכל הגלגלים, וציוד ההגה מצויד בסיוע כוח חשמלי פרוגרסיבי.
חבילת F SPORT האופציונלית (בנוסף לאלמנטים סטיילינג חיצוניים והבדלים קלים בפנים) מניחה מצב מנוע ותיבת הילוכים אגרסיביים בשם Sport S +, המעניק לקרוסאובר "הרגלים חדים".
אפשרויות ומחירים. בשוק הרוסי, לקסוס RX 350 2017 נמכרת ברמות גימור אקזקיוטיב, פרימיום, יוקרה (עם ברית F SPORT) ובלעדית.
הגרסה ה"פשוטה ביותר "של מוצלב פרימיום זה מוצעת במחיר של 3,495,000 רובל. עבורם אתה מקבל: עשר כריות אוויר, אופטיקה לד "במעגל", מושבים קדמיים מחוממים, כניסה ללא מפתח לתא ומתניע את המנוע עם כפתור, מזגן עם שני אזורי כיסוי, "טלוויזיה" 8 אינץ 'של מערכת מולטימדיה, כמו גם ABS עם EBD ו- ESP ... ועוד הרבה יותר.
אינך יכול לקנות את העותק המרבי "המהודר" בפחות מ -4,276,000 רובל. הפריבילגיות שלה הן: מושבים קדמיים מתכווננים חשמלית, "מוסיקה" פרימיום של מארק לוינסון עם 15 רמקולים, גג פנורמי, ספה אחורית כוחית, ארבע מצלמות מסביב, מתלים מתכווננים מתכווננים ומערכות מעקב אחר עיוור וסיוע בחניה ...
