לאדה וסטה קרוס היא מכונית סדאן עם הנעה קדמית עם יכולת קרוס-קאנטרי, "בולטת" בכיתת C על פי הסיווג האירופי, המשלב אפילציה חזותית, צדדיות ותג מחיר סביר ...
זה פונה בעיקר לאנשים בגילאי 25 עד 45 שמנהלים אורח חיים פעיל ומעדיפים בילוי בחיק הטבע ...
בסוף קיץ 2016, בתערוכת הרכב הבינלאומית במוסקבה, הושקה רשמית מכונית השטח הרעיונית לאדה וסטה עם הסימון "קרוס" בשם בתערוכת הרכב הבינלאומית במוסקבה, שהלכה בעקבות מכונית הסטיישן של אותו שם וקיבל מראה "שטח", שחרור קרקע מוגבר ושיפורים קלים בעיטור ... הגרסה הסדרתית של המכונית, שלדברי יצרנית הרכב טוליאטי, "היא הצעה ייחודית בשוק על ידי הקמת מכונית קטע חדש ", הוצג לציבור ב -17 באפריל 2018 במסגרת אירוע מיוחד שהתקיים במוסקבה. יחד עם זאת, בדרך למסוע, תלת הנפח ה"הוגבה "מבחינה ויזואלית (בהשוואה למכונית התצוגה) לא השתנה.
ההכרה בלאדה וסטה קרוס קלה כמו הפגזת אגסים - מכונית סדאן קרוס-קאנטרי "מתהדרת" בערכת גוף העשויה פלסטיק לא צבוע בחלק התחתון של הגוף, צינורות תאומים בעלי צורה לא סטנדרטית, שחרור קרקע מוגבר וסגסוגת קלה. "גלילים" בגודל 17 אינץ '.
לאורכו, ה"ווסטה לכל הכביש "במרכב בעל שלושה נפחים משתרע על 4410 מ"מ, רוחבו 1785 מ"מ, וגובהו מגיע ל -1526 מ"מ. בסיס 2635 מ"מ נצפה בין זוגות הגלגלים של המכונית, ומתחת לתחתית יש לו מרווח קרקע מרשים של 203 מ"מ.
בפנים, לאדה וסטה קרוס בולטת בעיצוב מנוגד המתאים לצבע המרכב על הדלתות, הפאנל הקדמי, המושבים וההגה, מעוטר בעור, כמו גם תיבת משענת יד בין המושבים הקדמיים.
באופן כללי, העיצוב, איכות החומרים והביצוע ומאפייני המטען והנוסע של שלוש התיבות חוזרים על "האח" הבסיסי.
לסדאן "שטח" מוצעים שני מנועי ארבעה צילינדרים בנזין (זהים ל"אח "הרגיל) עם הזרקת דלק מבוזרת ותזמון של 16 שסתומים:
- גרסת הבסיס היא מנוע 1.6 ליטר המפיק 106 כוחות סוס ב -5800 סל"ד ומומנט של 148 ננומטר ב -400 סל"ד.
- אחריה יחידת 1.8 ליטר בהיררכיה, המפיקה 122 כ"ס. ב 5900 סל"ד ו- 170 ננומטר של מומנט זמין ב 3700 סל"ד.
שני המנועים כברירת מחדל עובדים בשילוב עם "מכניקה" 5 הילוכים ותיבת הילוכים קדמית, אך עבור "הבכיר" ניתן "רובוט" בעל 5 פס בתשלום נוסף.
עד כמה המכונית דינמית, מהירה וחסכונית טרם דווח.
מבחינה טכנית, ללאדה וסטה קרוס אין הבדלים משמעותיים מהדגם הסטנדרטי והיא מבוססת על "בוגי" עם הנעה קדמית עם מתלים אחוריים עצמאיים וחצי עצמאיים (יתדות מקפרסון וקרן פיתול בהתאמה).
למכונית מערכת הגה וכוח בלימה חשמלית עם התקני דיסק "במעגל" (מאוורר מלפנים). עם זאת, יש לציין כי ארבע הדלתות יכולות להתפאר בקפיצים ובבלי זעזועים שונים מ"האח "הרגיל.
בשוק הרוסי מוצעת (מאז יוני 2018) לאדה וסטה קרוס סדאן רק בגרסת "לוקס" במחיר של 763,900 רובל - זה כמה שהם מבקשים דגם עם מנוע 1.6 ליטר ו"מכניקה ". .
באופן סמלי, המכונית מתגאה: ארבע כריות אוויר, גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', מושבים קדמיים מחוממים, ABS, ESP, בקרת אקלים, שמשה חשמלית מחוממת, חיישני אור וגשם, חיישני חניה אחוריים, מערכת ERA-GLONASS, חלונות חשמליים לכל הדלתות, "שייט", מראות חיצוניות חשמליות ומחוממות, מערכת שמע עם ארבע רמקולים ועוד.
תלת נפח "מוגדל" עם יחידת 1.8 ליטר עולה מ- 788,900 רובל, וגם עם "רובוט" - מ- 813,900 רובל.
שתי חבילות אופציונליות מסופקות עבורו - "מולטימדיה" ו"יוקרה ", המוערכות בכ -28,000 ו -46,000 רובל בהתאמה. הראשון כולל מרכז מדיה עם נווט ומצלמה אחורית והשני (בנוסף לאפשרויות לעיל) - חלונות אחוריים כהים משופרים, שורת מושבים שנייה מחוממת, שקע USB נוסף, משענת יד מרכזית של ספה אחורית ותאורה אטמוספרית באזור ידיות הדלתות ורוכבי הרגליים הקדמיות.
