בתערוכת הרכב הבינלאומית בצפון אמריקה בינואר 2015 חשפה קאדילק את הדגם הכי מסוגל בתולדותיה-מכונית סדאן מסוג CTS-V בגודל מלא מהדור השלישי, שקיבלה מספר שיפורים ויזואליים וטכניים ו"חמושה "עם ביצועים גבוהים V8. בבית, המכונית התניע לאחר מספר חודשים לאחר הופעת הבכורה הרשמית, אך הגיעה לשוק הרוסי רק באוגוסט 2016.
בחוץ, קאדילאק CTS-V נראית אפילו יותר אסרטיבית ונועזת יותר מ"האח "הסטנדרטי, ושונה ממנה בערכת גוף אגרסיבית יותר עם פגוש קדמי מפותח אווירודינמית, סורג רדיאטור דק, ספוילר קטן על המטען כריכה, ארבעה "גזעים" של מערכת הפליטה ורולים בגודל 19 אינץ '»עיצוב ייחודי.
מבחינת הממדים, ה- "הטעונה" של קאדילאק CTS של הגלגול השלישי היא מכונית מסוג E מלאה: אורכה 5020 מ"מ, גובהה - 1447 מ"מ, רוחבה - 1863 מ"מ. בין הצירים, הוא מצא מקום לבסיס גלגלים של 2910 מ"מ.
החלק הפנימי של קאדילאק CTS-V מראה בעל מראה יקר יותר, אך לא ספורטיבי, ו"המזהים "שלו הם רק" אשכול מכשירים "וירטואלי עם מסך בגודל 12.3 אינץ 'המותקן כסטנדרט, דק עם מבטא זמש וסיבי פחמן ובלטות. מושבים קדמיים עם 20 התאמות. -כיוונים אלה (אופציונלי הם מוחלפים על ידי דליים של Recaro).
מבחינת פרמטרים אחרים, ארבע הדלתות שוות ל"אח "הסטנדרטי - עיצוב יפהפה, אווירה נעימה, חומרי גימור יוקרתיים, שורת מושבים אחורית מרווחת ותא מטען של 388 ליטר.
מפרטים. "הלב" של ה"מהדורה "השלישית של קאדילאק CTS-V הוא מנוע בצורת LT4 V בנפח 6.2 ליטר עשוי אלומיניום ומצויד בשמונה צילינדרים, פריסת 16 שסתומים, מגדש כונן Eaton, הזרקה ישירה, משמרות פאזה ו טכנולוגיה של ביטול עומסים קטנים של "סירים". הפוטנציאל שלה מגיע ל -649 כוחות סוס ב -6400 סל"ד ו -855 ננומטר של שיא דחיפה ב -3600 סל"ד.
המנוע בסדאן ה"לוהטת "מצויד בהידרא-מאטיק" אוטומטית "בעלת 8 הילוכים עם משמשי כפות ופונקציית" בקרת שיגור "ותיבת הילוכים אחורית עם דיפרנציאל צולב על ידי אלקטרוני.
המאפיינים הדינמיים של ה"אמריקאי "הזה מרשימים:" המהירות המרבית "של המכונית היא 320 קמ"ש, והיא מתפרקת ממקום אחד ל"מאה" הראשון תוך 3.7 שניות בלבד. במצב "עיר / כביש", שלושת הכרכים "הורסים" 13 ליטר דלק.
הבסיס לקאדילאק CTS-V היא פלטפורמת GM Alpha עם תמוכות MacPherson עצמאיות בחזית ופריסה מרובת קישורים מאחור. כסטנדרט, הרכב מצויד בבולמים אדפטיביים במילוי נוזל מגנטוראולוגי והגה כוח ZF חשמלי משולב במתג היגוי כוח. בלמי הברמבו הקדמיים של ארבע הדלתות "מתהדרים" קדמית וארבע בוכנות אחוריות עם ארבע בוכנות עם "לביבות" מאווררות על כל הגלגלים (במקרה הראשון בקוטר של 390 מ"מ, ובשנייה-365 מ"מ) ומכלול של אלקטרוניקה עזר.
אפשרויות ומחירים. בשוק הרוסי, קדילאק CTS 2016-2017 עם האות "V" מוצע במחיר של 6,490,000 רובל.
כבר ב"בסיס "יש לסדאן שמונה כריות אוויר, פנסי דו קסנון, חישוקי גלגלים בגודל 19 אינץ ', גימור מעור נאפה, מרכז מולטימדיה, מערכת שמע עם 13 רמקולים, תצוגת ראש בראש, אקלים תלת אזורי". ", מושבים קדמיים מחוממים ואוורור, אשכול מכשירים דיגיטלי, ספה אחורית מחוממת ומצלמת מבט אחורי. בנוסף, הפונקציונליות הסטנדרטית של ה"אמריקאי "כוללת ABS, ESP, BA, EBD, מכסה מנוע פעיל להגנה על הולכי רגל, מערכות לניטור תנועת נתיבים והתראה מפני התנגשות אפשרית, ניטור אזורים" עיוורים "וחשיכה של אחרים "צ'יפס".
