פורד ברונקו ספורט הוא רכב שטח בעל ארבע גלגלים בעל חמש דלתות של הסגמנט הקומפקטי, בו "דו קיום" עיצוב אכזרי, "דירות" פרקטיות, "מילוי" טכני מודרני ופוטנציאל שטח טוב. מכונית זו מכוונת לקהל יעד בצבעים שונים, המאוחד בנקודה משותפת - תשוקה להרפתקאות ...
לראשונה לפני הציבור הרחב, פורד ברונקו ספורט, שעם הברונקו ה"וותיק "יותר של הדור השישי, מאוחד רק על ידי שם-מותג-משנה וסגנון (מכיוון שהוא מבוסס על פלטפורמה עם גוף מונוקוק , לא מסגרת), הופיע ב- 14 ביולי 2020 במהלך מצגת מקוונת.
החלק החיצוני של פורד ברונקו ספורט מעוצב בסגנון רטרו עם התייחסות לרכב שטח מהדור הראשון, והוא נראה אטרקטיבי, מאוזן, קליט ודי אכזרי.
חזית מפונפנת עם אופטיקה מתוחכמת, כיתוב ברונקו גדול על סורג הרדיאטור ופגוש לא יומרני, צללית גברית עם דפנות אקספרסיביות וחתכי קשת גלגלים מרשימים, מטוגנים עם פנסים מסוגננים, דלת חמישית גדולה ופגוש קומפקטי.
זהו קרוסאובר פלח קומפקטי עם מידות תואמות: אורכו 4387 מ"מ, גובהו 1783 מ"מ ורוחבו 2088 מ"מ. בסיס הגלגלים של חמש הדלתות הוא 2670 מ"מ, ורווח הקרקע שלו משתנה בין 198 ל 224 מ"מ, תלוי בשינוי (ובמידת הגלגלים).
פְּנִים
בפנים פורד ברונקו ספורט פוגש את תושביה בעיצוב יפה העונה במגמות האופנה המודרניות, ארגונומיה מחושבת וחומרי גימור איכותיים. גלגל הגה רב-תלת-חישורי עם קווי מתאר מובלטים, מקבץ מכשירים "אלגנטי" עם זוג מחוגות אנלוגיים ותצוגת צבעים ביניהם, קונסולה מרכזית אטרקטיבית עם מסך מגע 8 אינץ 'בולט של מרכז המדיה ומכשיר לקוני ". גוש מיקרו אקלים - פנים חזותי בלבד של המכונית מעורר רגשות חיוביים ביותר.
פנים הקרוסאובר הוא בן חמישה מושבים, ומובטח כאן אספקה רגילה של שטח פנוי בשתי השורות. מלפנים יש כיסאות עם פרופיל צד לא פולשני, מרווחי כוונון רחבים וחימום, ומאחור יש ספה תלת מושבית מן המניין ובמרכזה משענת יד מתקפלת, וכן מגני אוורור משלה.
בארסנל של פורד ברונקו ספורט יש תא מטען עם ציפוי גומי פרקטי, ונפח מרשים: במצבו הרגיל הוא מסוגל "לספוג" 833 ליטר מזוודות. שורת המושבים השנייה מתקפלת בשני חלקים לכדי מתחם כמעט מפלס, וכתוצאה מכך מוגדל קיבולת תא המטען ל -1702 ליטר.
מפרטים
לפורד ברונקו ספורט ישנם שני מנועי בנזין ממשפחת EcoBoost עם מגדש טורבו, מערכת הזרקה ישירה ותזמון שסתום משתנה:
- ב"בסיס "המכונית מצוידת ביחידת שלושה צילינדרים בנפח עבודה של 1.5 ליטר, המניבה 183 כוחות סוס ומומנט של 259 ננומטר.
- גרסאות חזקות יותר "ספורטיביות" בנפח 2.0 ליטר "ארבע", המפיקות 248 כ"ס. ו 373 ננומטר של דחף אולטימטיבי.
שני המנועים משולבים אך ורק עם "אוטומט" הידרומכני בעל 8 פס ותיבת הילוכים לכל הגלגלים המתקדמת, הכוללת מצמד סרן אחורי רב פלטות וזוג מצמדים בדיפרנציאל האחורי, המאפשרים לך להעביר את כל המשיכה הזמינה לגלגלים האחוריים או מצד ימין או מצד שמאל.
שטח
למרות "מהות הקרוסאובר", ברונקו ספורט יכולה להתהדר בפוטנציאל שטח טוב: לדוגמא, רכב שטח מסוגל להתגבר על פורדס בעומק של 450-600 מ"מ. למכונית סדר מלא עם יכולת שטח גיאומטרית: זווית הכניסה היא 21.7-30.4 מעלות, זווית היציאה היא 30.4-33.1 מעלות, זווית הרמפה היא 18.2-20.4 מעלות.
מאפייני עיצוב
פורד ברונקו "הספורטיבי" מסתמך על הפלטפורמה המודולרית C2 המוכרת מדגמי הפוקוס והקוגה, עם מבנה מרכב נושא העשוי בשימוש נרחב בדרגות פלדה בעלות חוזק גבוה. בשני סרני הקרוסאובר מותקנים מתלים עצמאיים עם בולמי זעזועים פסיביים וסורגים נגד גלגלים: מלפנים יש תמוכות מקפרסון קלאסיות, מאחור יש ארכיטקטורה מרובת קישורים.
לרכב היגוי מתלה-פינים עם מגבר חשמלי פעיל. כל גלגלי חמש הדלתות מצוידים בבלמי דיסק (מאווררים מלפנים), משלימים מערכות אלקטרוניות שונות.
אפשרויות ומחירים
סביר להניח שפורד ברונקו ספורט לא יגיע לשוק הרוסי, לפחות בעתיד הנראה לעין, אך בארה"ב ניתן לרכוש אותו במחיר של 26,660 דולר ל -38,500 דולר (91.9-2.8 מיליון רובל), אך נתונים אלה יכולים להיות עוד יותר בשל מגוון רחב של אפשרויות התאמה אישית.
כבר ב"בסיס "יש במכונית: כריות אוויר קדמיות וצדדיות, ABS, ESP, בקרת אקלים חד-אזורית, הנעה חשמלית ומראות חיצוניות מחוממות, מרכז מדיה עם מסך 8 אינץ ', מערכת שמע עם שש עמודים, כוח חלונות לכל הדלתות, גלגלי סגסוגת 17 אינץ ', מצלמה אחורית ועוד ועוד.
