Polestar 1 הוא קופה פרימיום בגודל בינוני עם הנעה לכל הגלגלים השייכת לקטגוריית Grand Tourismo, המתהדרת בעיצוב אמוציונלי, פנים מפואר, כמו גם "מלית" טכנולוגית טכנית ומתקדמת ... קהל היעד העיקרי שלה - תושבים עשירים בערים גדולות, "מתעדכנים בזמן" ואוהבים לטייל ...
ה- Polestar 1 הופיע לראשונה בפני קהל רחב יותר באוקטובר 2017 באירוע מיוחד בשנחאי, אך אז רק במעמד רעיוני, בעוד שהקופה ההיברידית הסדרתית לחלוטין הציגה את הופעת הבכורה העולמית שלה במרץ 2018 ביציעי התערוכה הבינלאומית בז'נבה.
בחוץ פולסטאר 1 "מתהדר" במראה אלגנטי, מודרני, אצילי וממש אגרסיבי - חזית טורפת עם פנסים מרהיבים, גריל רדיאטור משושה ופגוש "מתולתל", צללית אנרגטית עם מכסה מנוע משופע ארוך, דפנות אקספרסיביות ו "ענף" מורגש של תא המטען, אחורי חזק עם אורות אקספרסיביים וצינורות טרפז משולבים בפגוש הרחב.
מידות ומשקל
אורכו של פולסטאר 1 הוא 4586 מ"מ, מתוכם 2742 מ"מ המרחק בין גלגלי הגלגלים של הצירים הקדמיים והאחוריים, וברוחב ובגובה הוא מגיע ל -2023 מ"מ ו- 1352 מ"מ, בהתאמה.
כאשר הוא מצויד, משקל שתי הדלתות כשני טון, וחלוקת המשקל שלו קרובה לאידיאלית - 48:52.
פְּנִים
פנים הקופה ההיברידית מותאם על פי דוגמאות מודרניות ומסוגל להתהדר בחומרים איכותיים, גימור וביצועים - גלגל הגה רב תלת-חישורי מסוגנן עם חישוק "שמנמן", מקבץ מכשירים וירטואלי לחלוטין ויפה קונסולה מרכזית עם "טאבלט" בכיוון אנכי של מתחם המידע והמינימום של כפתורים פיזיים.
סלון פולסטאר 1 מאורגן על פי נוסחת "2 + 2", כלומר, השורה האחורית כאן היא סמלית למדי, מכיוון שהוא נועד לאכלס רק ילדים או מתבגרים.
לרוכבים הקדמיים אמורים להיות מושבים עם פרופיל צד בולט, מספר גדול של התאמות חשמליות וכל "ברכות הציוויליזציה".
מפרטים
הפולסטאר 1 חמוש בתחנת כוח היברידית, הכוללת 2.0 ליטר דרייב E בנזין טורבו ארבע, המניבה 380 כוחות סוס, מחולל המתנע 46 כוחות סוס המשולב אוטומטית 8-פס, ושני מנועי מתיחה 109 כ"ס כל אחד שמעביר דחף לגלגלים האחוריים באמצעות הילוכים פלנטריים (לבקרת וקטור דחף). הפוטנציאל הכולל של הכונן הבנזין-חשמלי הוא 609 כ"ס. ומומנט של 1000 ננומטר.
מאפס ל"מאה "הראשונה של קופת הפרימיום מואצת תוך כ -4.2 שניות, ו"מהירות השיא" שלה עולה על 200 קמ"ש.
הודות לסוללת ליתיום-יון בהספק של 34 קילוואט * לשעה, המכונית מסוגלת לעבור 150 ק"מ במתיחה חשמלית טהורה.
מאפייני עיצוב
Polestar 1 מבוסס על "בוגי" ספא מודולרי, שהושאל מדגמי וולוו, אך עוצב מחדש ומודרן ב 50%, וכמעט כל מרכיבי המרכב של שתי הדלתות עשויים סיבי פחמן.
"במעגל" המכונית מצוידת במתלים עצמאיים עם בולמי זעזועים בשליטה אלקטרונית (הם מכילים שסתומים שיכולים להסתגל לפעולות הנהג ולתנאי הדרך): מלפנים - מערכת על עצמות משאלה כפולות, מאחור - רב- קישור.
הקופה עושה שימוש בהגה מתלה עם הגה כוח חשמלי פעיל, וכל גלגליו מצוידים בבלמי אקובונו עם מחוגה בעלת שש בוכנות ודיסקים מאווררים בקוטר של 400 מ"מ.
אפשרויות ומחירים
למרבה הפלא, ניתן לרכוש את פולסטאר 1 במנוי הכל-כלול לשנתיים או שלוש (אך לאחר התקופה שצוינה המכונית מוחזרת לחברה), או במחיר של 155,000 יורו (~ 13.3 מיליון רובל).
קופת הפרימיום הסטנדרטית מתהדרת: פיזור כריות אוויר, אופטיקה לד מלאה, גלגלי סגסוגת 21 אינץ ', מקבץ מכשירים וירטואלי, מרכז מדיה עם מסך גדול, מערכת שמע פרימיום, ABS, ESP, "אקלים" כפול אזור החושך של "גאדג'טים" אחרים.
