רכב השטח הקוריאני מהדור הראשון סאנגיונג קירון נכנס לשוק בשנת 2005 ונמשך שם עד 2007, אז הוחלף בדגם חדש.
סאנגיונג קירון הוא רכב שטח בגודל חמישה דלתות בגודל בינוני בעל מבנה מסגרת ופריסה של חמישה מושבים. אורכו 4660 מ"מ, רוחבו - 1880 מ"מ, גובהו - 1755 מ"מ, המרחק בין הצירים - 2740 מ"מ, מרווח הקרקע (מרווח) - 195 מ"מ.
משקל המכונית הוא בין 1825 ל- 1975 ק"ג, תלוי במנוע, בתיבת ההילוכים ובציוד. הוא מתהדר בתא מטען מרווח בנפח 625 ליטר (2322 ליטר כשהמושב האחורי מקופל).
המנוע ממוקם על סאנגיונג קירון בחזית לאורך. שלושה מנועים הוצעו לרכב השטח. נפח הטורבו דיזל בנפח 2.0 ו -2.7 ליטר והפיק 141 ו 165 כוחות סוס (310 ו -340 ננומטר של שיא מומנט, בהתאמה). יחידת הבנזין בנפח 3.2 ליטר הכילה 220 "סוסים" (312 ננומטר). מנועים שולבו עם 5 הילוכים "מכניקה" או 5 להקות "אוטומטיות", אחורית או כל גלגל. האחרון מיושם על המכונית על פי מערכת Part Time, ללא הפרש מרכזי, כך שהשימוש בו באספלט נקי יבש הוא בלתי אפשרי.
לסאנגיונג כירון ה"ראשונה "יש מתלה קפיץ עצמאי מלפנים ומתלי קפיץ תלוי מאחור. בלמי דיסק מותקנים במעגל, מאווררים על הגלגלים הקדמיים.
היתרונות העיקריים של הדור הראשון של סאנגיונג קירון כוללים מנועים רבי עוצמה וחסכוניים למדי, פנים מרווח ותא מטען מרווח, יכולת קרוס קאנטרי מעולה, עלות נמוכה של המכונית עצמה וחלפים זולים, מראה יוצא דופן וציוד עשיר למדי.
החסרונות הם מבט בינוני מבעד לחלון האחורי, ישנן טעויות ארגונומיות רבות (למשל, חוסר מחזיקי כוסות), מתלים קשיחים, חומרי פנים זולים, וגם הרכבה לא ממש איכותית.
