כדי להחליף את דגם הגולף פלוס, יצרנית הרכב הגרמנית הכינה טנדר קומפקטי גדול יותר של גולף ספורטסבן, שבתחום הדגמים יתפוס מקום ביניים בין האצ'בק לבין סטיישן מן המניין. הקרנת הבכורה הרשמית של החידוש מתוכננת בתערוכת הרכב בז'נבה, אך כיום ידועים כמעט כל הפרטים הטכניים, כמו גם המחירים לשוק הגרמני. כל זה מאפשר לנו להתקרב ככל האפשר לפולקסווגן גולף ספורטבן, שאמורה להגיע לרוסיה במחצית השנייה של 2014.
החלק החיצוני של הטנדר הקומפקטי הזה "נחשף" בסתיו שעבר בתערוכת הרכב בפרנקפורט, אך אז הוצג החידוש לציבור ממש כמכונית קונספט. הגרסה הסדרתית שונה מגרסה זו רק בנגיעות קטנות, כמעט בלתי מורגשות, כך שהעיצוב הדינאמי, המודרני והקצת ספורטיבי של פולקסווגן גולף ספורטסוואן נחשב זמן רב וחזר מכל עבר. שימו לב שלחידוש יש אורך מרכב של 4338 מ"מ ובסיס גלגלים של 2685 מ"מ, שהם 48 מ"מ יותר מהאצ'בק הסטנדרטי של הדור השביעי הנוכחי. רוחב החידוש הוא 1807 מ"מ, והגובה הוא 1578 מ"מ.
פנים המכונית קיבל פריסה קלאסית של חמישה מושבים, אך יחד עם זאת, בשל צמיחת בסיס הגלגלים, הצליחו המעצבים הגרמנים להגדיל באופן משמעותי את כמות החלל הפנוי מעל הראשים, כמו גם ברגלי נוסעים מאחור. בנוסף, הגרמנים העדיפו להשתמש בחומרי גימור יקרים יותר, שימצבו את גולף ספורטסבן כמכונית מפוארת יותר מהאצ'בק סטנדרטית.
אנו מציינים גם את תא המטען של החידוש, שנפחו המינימלי משתנה בטווח של 498 - 590 ליטר, בהתאם למיקום שורת המושבים האחורית, הניתנת לעקירה בכיוון האורך ב -18 ס"מ. יתר על כן, אם תקפל את גב המושבים האחוריים, אז נפח השימושי של תא המטען עולה ל -1520 ליטר ובמקביל מאפשר לך להעביר אורכים של עד 2.5 מטר.
מפרטים. בתחילה, קו המנועים של פולקסווגן גולף ספורטסבן יכלול שני מנועי בנזין ושני דיזל, הידועים כבר מהדור הנוכחי של ההאצ'בק, אך בעתיד היצרנית מבטיחה להוסיף לרשימה זו יחידות חדשות.
באשר לתחילת המכירות, קודם כל, יוצע לרוכשים מנוע בנזין בנפח 1.2 ליטר עם הספק של 85 כ"ס, כמו גם מנוע בנזין בנפח 1.4 ליטר עם 150 כ"ס. רשימת הדיזל תוצג ביחידת 1.6 ליטר בהספק מרבי של 110 כ"ס. (250 ננומטר) ומנוע בנפח 2.0 ליטר המסוגל לפתח עד 150 כ"ס. (320 ננומטר).
רשימת תיבות ההילוכים הזמינות כוללת גם ארבע אפשרויות: 5 או 6 הילוכים "מכניקה", וכן DSG "רובוט" 6 או 7 להקות עם מערכת מצמדים כפולה.
ה- MPV הקומפקטי החדש בנוי על בסיס פלטפורמת ה- MQB המודולרית שהתארכה מעט. עיצוב המתלים אינו שונה מהגולף הרגילה: מלפנים יש תמוכות מקפרסון עם מוט מונע גלילה, ומאחור יש מוט פיתול חצי עצמאי עם קפיצי סליל לתצורות ראשונות עם מנועים נמוכים יותר או רב עצמאי עיצוב קישור לגרסאות עם מנועים חזקים יותר. הגלגלים הקדמיים מסופקים על ידי הגרמנים עם בלמי דיסק מאווררים, אך מאחור, כרגיל, הם מוגבלים לבלמי דיסק פשוטים. מתוכנן להשלים את גלגל ההיגוי המתלה והסיבוב עם היגוי כוח אלקטרומכני עם יחס הילוכים משתנה.
אפשרויות ומחירים. טנדר תת הקומפקטיות של פולקסווגן גולף ספורטסבן יוצג רשמית במהלך תערוכת הרכב בז'נבה, אך שחרורו של הפריט החדש במתקני מפעל פולקסווגן בוולפסבורג, גרמניה כבר החל. צפוי שהמכירות בגרמניה יתחילו במרץ-אפריל 2014, ואז המוצר החדש ייכנס לשווקים אחרים באירופה, וככל הנראה יגיע לרוסיה בסתיו. המחיר ההתחלתי לפולקסווגן גולף ספורטסבן בגרמניה הוא 19,625 יורו, ובשוק הרוסי, לפי מומחים, הגרסה הבסיסית תוערך ב-900,000-1,000,000 רובל, שהיא יקרה משמעותית מקודמת "פלוס".
