בשנת 2009, בתערוכת הרכב בפרנקפורט, חשפה רנו רכב חשמלי רעיוני בשם טוויזי, עם תצורה יוצאת דופן. בשנת 2011 הודיעו הצרפתים על כוונתם להכניס את החידוש לייצור המוני, ואישרו את דבריהם במרץ 2012 בתערוכת ז'נבה - שם הוצגה לציבור "גרסה מסחרית" של הדגם.
רשמית "טוויסי" מופיע בגזרת הטרקטורונים הכבדים, אם כי כרכב מן המניין הוא התמודד עם המבחנים להתנגשויות חזיתיות, צדדיות ועמודים. המכונית החשמלית נראית יוצאת דופן - "פנים" יפות, גלגלים בפינות, דלתות "גיליוטינה" והתאמת קטנוע טנדם.
המאפיין העיקרי של Twizy הוא מידותיו הקומפקטיות מאוד: אורך הוא 2337 מ"מ, רוחב - 1191 מ"מ, גובה - 1461 מ"מ, בסיס גלגלים - 1684 מ"מ. מרווח הקרקע של "הצרפתי" הוא 120 מ"מ, ורדיוס הסיבוב אינו עולה על 3.4 מ '. כאשר הוא נטען, הוא שוקל 450 ק"ג בלבד (לא כולל סוללות).
בפנים יש לרנו טוויסי מינימליזם מוחלט: לוח מחוונים, המיוצג על ידי תצוגה מונוכרומית, גלגל הגה עם ארבעה חישורים, כמה כפתורים ומחברי USB ו- AUX. פנים המכונית החשמלית הוא דו מושבי, והרוכבים יושבים בזה אחר זה, כמו על אופנוע. לדברים קטנים שונים יש כמה נישות - מימין ומשמאל ל"הגה "ובגב המושב האחורי.
בנוסף, ניתן להשיג את "קיד-טוויזי" הצרפתי בגרסה מסחרית של "מטען", הכוללת תא מזוודות בנפח 180 ליטר.
מפרטים. שני סוגים של מערכות הנעה מוצעים עבור Tvisi:
- במקרה הראשון, המכונית החשמלית הקטנה מונעת על ידי מנוע חשמלי בן 17 כוחות סוס המפיק מומנט של 57 ננומטר ומספק מהירות מרבית של 80 קמ"ש.
- אבל יש גם גרסה הרבה יותר פשוטה - Twizy 45, שמצוידת במנוע חשמלי עם החזרה של כ -5 כוחות סוס ו -33 ננומטר דחף. שיא יכולותיו הוא 45 קמ"ש.
מתחת למושב הקדמי של רנו זו, מותקנת יחידת סוללות ליתיום-יון בנפח של 7 קוט"ש, טעינה מלאה מספיקה למסלול של 100-120 ק"מ (בתנאים אמיתיים - למשך 50-80 ק"מ). זה לוקח 3.5 שעות להרוות את סוללות הגרירה לחלוטין משקע ביתי רגיל.
הרכב החשמלי מצויד במתלים עצמאיים לחלוטין המבוססים על תמוכות מקפרסון מלפנים ומאחור, כמו גם בלמי דיסק ארבעה גלגלים. אין הגה כוח.
אפשרויות ומחירים. בשנת 2016 בשוק הרוסי מוצגת רנו טוויזי עם מנוע חשמלי בעל 11 כוחות סוס "מתחת למכסה המנוע" ברמות הגימור אורבן, טרנד ומטען.
- עבור התצורה הבסיסית, שמיתרונותיה של הציוויליזציה "מתהדרים" רק בדיסקים מוטבעים של 13 אינץ ', כרית אוויר של נהג, אימובילייזר, אורות יום, מחשב לוח ושקע של 12 וולט, תצטרך לשלם 799,000 רובל .
- למכונית חשמלית בגרסה ה"טופ "של טרנד הם מבקשים מינימום 919,000 רובל, ותכונותיה כוללות גלגלי סגסוגת קלה, שטיח גומי בתא ורדיו פשוט עם USB ו- Bluetooth.
- גרסת המטען, עם תא מטען של 200 ליטר במקום המושב האחורי ודלת הניתנת לנעילה בירכתיים, תעלה מ- 959,000 רובל.
כאופציה, ניתן לחדש את המכונית הקטנה עם דלתות צד, חיישני חניה אחוריים ואפילו גג פנורמי, אך כל ה"גאדג'טים "הללו יעלו הרבה - 27 אלף, 17 אלף ו -11 אלף רובל, בהתאמה.
