בנטלי מעופף ספור היא מכונית סדאן יוקרתית עם הנעה לכל הגלגלים בסטנדרטים אירופיים, שבה עיצוב נוכחי, יוקרה בלתי מתפשרת, "מילוי" וציוד עשיר "מתקיים" יחד ... קהל היעד שלו הוא גברים עשירים, רגילים "קח הכל מהחיים" ...
הבכורה העולמית של הדור השני לארבע דלתות, שאיבדה את הקידומת "קונטיננטל" על שמה, אורגנה במרץ 2013 ביציעי התערוכה הבינלאומית בז'נבה, וכעבור שנה בדיוק השינוי "הפשוט" שלה עם מנוע V8 הופיע לראשונה באותו מקום ... ובשנת 2016 -m (גם בז'נבה) הוצגה גרסת ה- "S" - המובחנת במראה ספורטיבי יותר וכוונון מתאים של הרכיב הטכני.
באופן כללי, אנו יכולים לומר כי בהשוואה לקודמתה, המכונית הפכה למוצקה עוד יותר ומפנקת בפנים, קיבלה טכניקה מודרנית ברצינות, הוסיפה "זריזות" ורכשה אפשרויות חדשות.
בחוץ מתהדר בנטלי מעופף ספור במראה אטרקטיבי, מלכותי, שרירי ומאוזן, השואל פתרונות סגנוניים רבים מ"האח "בעל שתי הדלתות (למשל, לא ניתן להבחין בין המבט הקדמי כלל).
אורך הסדאן 5295 מ"מ, גובהו 1488 מ"מ ורוחבו 1976 מ"מ. המרחק המרכזי של המכונית משתרע על 3065 מ"מ, ופינוי הקרקע שלו במצב רגיל הוא 110 מ"מ (במצב הגבוה ביותר - 135 מ"מ).
בצורה המאובזרת משקל תיבת התלת-נפח נע בין 2425 ל -2475 ק"ג (תלוי בגרסה).
מבפנים פוגש בנטלי מעופף מדרבב את יושביו עם עיצוב נוכח, ארגונומיה ללא דופי, חומרי גימור אצילים ורמת ביצועים ברמה גבוהה.
פנים המכונית יכול להכיל ארבעה או חמישה אנשים (בשורה השנייה מותקנים שני מושבים נפרדים או ספה מלאה), ותא המטען מכיל 442 ליטר מזוודות.
למכונית סדאן בגודל מלא, מסופקות שתי יחידות בנזין המשודכות עם "אוטומט" בעל 8 פס (עם ממיר מומנט ומשני משוטים) ותיבת הילוכים עם כל הגלגלים עם טורנסן דיפרנציאלי במרכז אסימטרי (בתנאים רגילים , הציר הקדמי לוקח 40% מהדחף, והאחורי 60%):
- האופציה הראשונה היא V-8 בנפח 4.0 ליטר עם מגדשי טורבו תאומים, הזרקה ישירה, מעברי שלב יניקה ופליטה ותזמון 32 שסתומים, זמין בשתי רמות הספק:
- 507 כוחות סוס ב 6000 סל"ד ו 660 ננומטר של שיא מומנט ב 1700 סל"ד;
- 528 כ"ס ב 6000 סל"ד ו 680 ננומטר מומנט ב 1700 סל"ד.
- השני הוא מנוע W12 בנפח 6.0 ליטר עם שני מגדשי טורבו, אספקת דלק ישירה ומנגנון תזמון שסתומים משתנה, אשר הוכרז בכמה שינויים:
- 625 כ"ס ב 6000 סל"ד ו 800 ננומטר מומנט ב 2000 סל"ד;
- 635 כ"ס ב 6000 סל"ד ו 820 ננומטר מומנט ב 2000 סל"ד.
השינוי "מאה" השני של ארבע הדלתות תוך 4.5 ~ 4.9 שניות, מאיץ למקסימום של 295 ~ 325 קמ"ש, ובמחזור המשולב הוא צורך 10.9 ~ 14.7 ליטר דלק לכל 100 ק"מ של ריצה.
השלד של בנטלי מעופף ספור הוא פלטפורמת D1 של פולקסווגן, המדגימה את המיקום האורכי של תחנת הכוח, כמו גם שימוש נרחב בפלדה ובאלומיניום חוזק גבוה במבנה.
נעשה שימוש במתלה כפול עצם משענת בציר הקדמי של המכונית, ומערכת רב-קישורית מאחור (בשני המקרים - עם אלמנטים פנאומטיים, בולמי זעזועים אדפטיביים ומוטות גלגל).
את ההגה והרכבת של הסדאן משלים הגה כוח עם יחס העברה מתכוונן. כל גלגלי תלת הנפח מצוידים בבלמי דיסק מאווררים, העובדים בשיתוף עם "עוזרים" אלקטרוניים.
ברוסיה, בנטלי מעופף ספור מוצע במחיר של 11,900,000 רובל לגרסה עם מנוע V8, בעוד שגרסת שנים עשר צילינדרים תעלה בין 14,200,000 רובל.
התצורה הראשונית של מכונית הסדאן כוללת: תשע כריות אוויר, גלגלי 19 אינץ ', פנסי LED ותאורה, בלם יד אלקטרוני, מרכז מדיה, הנעה חשמלית ומושבים קדמיים מחוממים, ABS, ESP, בקרת שיוט, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, בקרת אקלים אזורית , מערכת שמע פרימיום ועוד.
