למבורגיני אורוס הוא קרוסאובר פרימיום עם הנעה לכל הגלגלים בקטגוריית הגודל המלא ו"הבכורה בפורמט זה "בהיסטוריה של מהנדס המכונות האיטלקי, המכונה על ידי החברה כ- SSUV (" Super Sport Utility " רכב ") ... זו מכונית המשלבת פונקציונליות ופרקטיות של רכב שטח מתאים לשימוש יומיומי, עם" מאפייני הלחימה "הטמונים במכוניות העל של למבורגיני ...
הבכורה העולמית של חמש הדלתות התקיימה ב -4 בדצמבר 2017 (באירוע מיוחד שאורגן בסנט-אגאטה בולונז), אך לראשונה הוא הוצג לקהל הרחב כבר באפריל 2014 כמכונית קונספט של אותו שם. החזקים ביותר, המהירים, המהירים ביותר מבין "חברי הכיתה" - האיטלקים מדברים על "פרי מוחם" רק במידה סופרלטיבית, מכיוון שבארסנל שלו יש מנוע של 650 כוחות סוס וציוד בעל ביצועים גבוהים.
בחוץ, למבורגיני אורוס יכול להתהדר במראה אכזרי, עז ואטרקטיבי, שבו נראה התכונות ה"משפחתיות "של המותג, אך קשה לקרוא לו נאה.
מלפנים הקרוסאובר מתהדר במבט נוקב של פנסים ופגוש מרשים עם חיוך כואב של כניסות אוויר, ואילו מאחור הוא מושך תשומת לב עם מכסה תא מטען פנים, אורות מתוחכמים ומפזר חזק עם זוג קליבר גדול. מערכת פליטה "בעלת קנה כפול".
בפרופיל, למכונית צללית מהירה בצורת טריז עם אף מחודד, קו גג מונמך, דפנות פלסטיק אקספרסיביות וקשתות גלגלים מרהיבות עם קווי מתאר משושים.
"אורוס" הוא רכב שטח בגודל מלא עם מידות תואמות: אורכו 5112 מ"מ, רוחבו 2016 מ"מ ואינו עולה על 1638 מ"מ. בסיס הגלגלים של חמש הדלתות הוא 3003 מ"מ, ורווח הקרקע שלו משתנה בין 158 ל -248 מ"מ, תלוי במיקום מתלי האוויר.
כאשר היא מאובזרת, משקל המכונית כ- 2200 ק"ג.
בתוך אורוס הלמבורגיני, נושא התוקפנות נמשך בצורות פנים ושפע של משושים, ותצוגות צבע שולטות כאן, שכל אחת מהן אחראית לחזית המידע שלה.
מקום העבודה של הנהג "מתהדר" בהגה רב-ספורטיבי ספורטיבי עם שפה פחוסה בתחתית ואשכול מכשירים וירטואלי לחלוטין, ושני מסכי מגע נוספים מכתירים את הקונסולה המרכזית: העליון אחראי על פונקציות המידע וההגדרות ברכב, וכן התחתון - מיזוג אוויר וחימום אחר.
פנים הקרוסאובר עשוי אך ורק מחומרים משובחים - עור יקר, אלקנטרה, סיבי פחמן, עץ טבעי ואלומיניום.
כברירת מחדל, פנים סופר-שטח הוא בעל חמישה מושבים: המושבים הקדמיים מצוידים בכורסאות נוקשות עם משענות ראש משולבות, מגבשי צד בהירים וסט גדול של התאמות חשמליות, ובשורה השנייה יש שלושה מושבים מן המניין. סַפָּה. כאופציה, ה"איטלקי "האחורי יכול להיות מצויד בשני מושבים מפוצלים בצורת דלי ובמרכזם משענת יד.
"אורוס" יכול להתגאות ברמת פרקטיות גבוהה - בארסנל שלו יש תא מטען מעוצב כהלכה, אשר במצב רגיל מכיל 616 ליטר מזוודות (עם פריסת ארבעה מושבים של "דירות" - 574 ליטר). "גלריה" מתקפל בשלושה חלקים לאזור שטוח, ומגדיל את מלאי השטח הפנוי עד 1596 ליטר.
מתחת למכסה המנוע של למבורגיני אורוס נמצא מנוע בנזין בן שמונה צילינדרים בנפח של 4.0 ליטר עם ארכיטקטורה בצורת V, שני מגדשי טורבו מגולגלים בכפולה, הזרקת דלק ישירה, תזמון 32 שסתומים ותזמון שסתום משתנה, אשר מייצר 650 כוחות סוס בדקה 6000 סל"ד ומומנט 850 ננומטר ב 2250-4500 סל"ד.
יחידת הכוח משודכת ל- ZF 8 אוטומטי "אוטומטי", המצויד בממיר מומנט, ותיבת הילוכים עם כל הגלגלים עם דיפרנציאל טורסן (נעילה עצמית) ומפרש אחורי פעיל. בתנאים רגילים, הדחף מחולק בין הסרנים ביחס של 40:60, אולם במידת הצורך ניתן להעביר עד 70% מההספק לגלגלים הקדמיים ועד 87% לגלגלים האחוריים.
על משטחים קשים "אורוס" מפגין מאפיינים מרשימים: מאפס ל -100 קמ"ש, הוא "יורה" אחרי 3.6 שניות, ואחרי 9.2 שניות נוספות הוא מחליף את "המאה" השלישית. הקרוסאובר המקסימלי "נשען" על 305 קמ"ש.
יחד עם זאת, היא חסכונית מאוד, לפחות "על הנייר" - לפי היצרן, במחזור משולב, מכונית זו צורכת 12.3 ליטר בנזין באוקטן גבוה לכל 100 קילומטרים.
בלבו של הלמבורגיני אורוס הוא בוגי ה- evo המודולרי של MLB עם מנוע מכוון לאורך. מבנה הכוח של השלדה ומרכב הרכב משלב פלדות בעלות חוזק גבוה (הן מהוות 50%), אלומיניום וחומרים מרוכבים.
לקרוסאובר הקדמי והאחורי יש מתלים עצמאיים כפולים ומשולבים, בהתאמה, כבר ב"בסיס "המצוידים באלמנטים פנאומטיים, בולמי זעזועים בשליטה אלקטרונית ומוטות נגד גלגלים פעילים. בנוסף, היא "מתהדרת" בשלדה ניתנת להגה לחלוטין עם מנגנון המסוגל לסובב את הגלגלים האחוריים בזווית של עד שלוש מעלות.
המכונית מצויידת בבלמי דיסק קרביים-קרמיים "במעגל" עם מחוגה אחורית קדמית ועשרה בוכנות (קוטר ה"לביבות "הוא 440 מ"מ ו -370 מ"מ בהתאמה).
בנוסף, רכב שטח זה בגודל מלא כולל הגה כוח חשמלי אדפטיבי ושישה מצבי אלקטרוניקה לנהיגה - סטראדה (כביש); נווה ("שלג"); ספּוֹרט; קורסה ("מירוץ"); טרה ("אדמה") וסביה ("חול").
בשוק הרוסי מוצע הלמבורגיני אורוס בשנת 2018 במחיר של 15,200,000 רובל.
התצורה הבסיסית של רכב שטח-על זה כוללת: שמונה כריות אוויר, גלגלים בגודל 21 אינץ ', מקבץ מכשירים וירטואלי, אופטיקה לד מלאה, סרוו מכסה תא מטען, מרכז מדיה, מושבים קדמיים חשמליים ומחוממים, ABS, ESP, בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת סיוע כאשר חניה, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, ניטור כתמים עיוורים, בקרת אקלים תלת-אזורית, מערכת שמע פרימיום עם שמונה רמקולים, מצלמות מסביב ו"חשכת "ציוד אחר.
