בואו לבחור את המכונית הטובה ביותר בין קיה ריו ליונדאי סולאריס

Pin
Send
Share
Send

דירוגים של מכוניות ומוצרי רכב
ביקורות, השוואות וטיפים לנהגים

מבוא

בשנתיים האחרונות, ברחובות כמעט כל עיר רוסית, ניתן לראות גידול מוחשי במכוניות קוריאניות. מרבית המכוניות של יצרן זה משמח את הצרכנים במחיר נמוך יחסית לדגמים זרים פופולאריים יותר, פרמטרי נהיגה טובים ופנים יוצאי דופן אטרקטיביים. בין המכוניות הללו ניתן למנות את קיה ריו ויונדאי סולאריס. די קשה לאדם שרוצה לקנות סוס קוריאני לבחור בין כלי רכב אלה, במאמר נגלה איזו מכונית טובה יותר ופרקטית יותר. למרות העובדה שקשה מאוד לשרטט הקבלה מפרידה, בשל השתייכותם למכוניות המעמד הבינוני.

בהתחלה נותר רק לומר כי קיה ריו, שנכנסה לייצור המוני, נכנסה לשוק העולמי לפני יריבתה, אולם הנסיבות הללו לא אפשרו לה לנקוט בעמדה מובילה. יונדאי סולאריס המיוצגת עברה את מקבילתה מבחינת מכירות תוך זמן קצר. יונדאי התקבלה בבהלה מיוחדת על ידי אזרחי מדינות חבר העמים, שהפכו לקטגוריית הצרכנים העיקרית שלה. לא ידוע מה השפיע על דרישה זו, מכיוון שהדגמים דומים כל כך, כי לצורך ניתוח השוואתי יהיה צורך לפרק מכוניות כמעט לחלקים.

ההבדל העיקרי בין מכונות אלה, כמובן, הוא המראה שלהן. יונדאי סולאריס מאופיינת במראה חיצוני אתלטי עם רמז לסגנון ספורטיבי מפתה. קיה ריו, בתורו, מושך סולידיות ואטרקטיביות. יש לציין כי לשתי המכוניות מראה כזה, מה שהופך את היחס האופטימלי בין מחיר ואיכות. יונדאי סולאריס וקיה ריו הם כלי רכב הגונים לנהיגה עירונית, בעליהם מדגישים לרוב את נוכחותה של המכונית. מכוניות שנוצרו במיוחד עבור השוק הרוסי זכו לרווח קרקע מוגבר (16 ס"מ) ולמאגר מכונת כביסה קדמית מרווח, שנפחו הגיע ל -4.6 ליטר.

מאפיינים טכניים של יחידות כוח

כדי לברר מה עדיף יונדאי סולאריס או קיה ריו, נבצע ניתוח השוואתי של הגופות. לסולאריס, כפי שהראו המקובל, חיי שירות ארוכים מעט יותר מקיה, שתלויה ישירות בנוכחות הגלוון במכשיר. מכוניות סדאן ואחצ'בק קוריאניות נקנות בעיקר על ידי צרכנים צעירים בגיל העמידה, מה שמצביע על כך שמכוניות אלו יכולות להיות המלצות נהדרות לנסיעות ארוכות הכוללות בילוי פעיל של הבעלים.

מבחינת מנועים העניין הוא די פשוט. שתי המכוניות, הן יונדאי סולאריס והן קיה ריו מצוידות אך ורק ביחידות כוח בנזין, המצוידות בחידושים האחרונים של הזרקת ריבוי נקודות ישירה "גאמא". לקוריאנים נפח של 1.4 ליטר ו- 1.6 ליטר, וההספק והמומנט שווים ל -108 ליטר. מ. / 136 ננומטר ו 124 כ"ס / 156 ננומטר בהתאמה. לאחרונה, יונדאי סולאריס וקיה ריו הצטיידו באותו סוג של תיבות הילוכים, המכשיר היה מצויד בחמישה הילוכים ידנית או אוטומטית בארבע הילוכים. לאחרונה, מהנדסי העיצוב של יונדאי ביצעו שינויים משמעותיים במכונית המקורית והתקינו בה תיבת הילוכים אוטומטית או ידנית.

קישוט פנים ופנים

באשר לקישוט הפנים של קיה ריו ויונדאי סולאריס, אי אפשר להבחין במישהו שהוא טוב יותר מעמיתו הקוריאני, מכיוון ששתי המכוניות בפנים יש את אותו החומר, שהוא פלסטיק איכותי ולא במחיר היקר ביותר. מִגזָר. ראוי לציין את העובדה שכל התפרים והמפרקים בלוחות מותקנים בקפידה, העלות הממוצעת של הציוד היא ברמה הגונה.

מבין החסרונות המשמעותיים שיש לקיה ריו האופנתית כלפי חוץ, יש לציין את התאורה האחורית עם גוון אדום, שמשתלב בצורה הרמונית בפנים הכללי של המכונית.

ארגון הייצור אינו מגביל את לקוחותיו הפוטנציאליים ברכישת גרסת תקציב של המכונית, כל אחד יכול בנוסף לחדש אותה באביזרים המקוריים הבאים:

  • סוגים שונים של גלגלי סגסוגת;
  • ספינות קשתות גלגלים קדמיות ואחוריות יוצאות דופן;
  • הגנה מיוחדת על צירים מפלסטיק שנועדה לשמר את הספים ושני הפגושים;
  • גריל רדיאטור, שטיחי טקסטיל אטרקטיביים שיכולים להשתלב לא רק בפנים, אלא גם בתא המטען;
  • מכולה מיוחדת המותקנת על גג מכונית, מה שמפשט מאוד את הובלת הסחורות המגושמות;
  • מערכת ניווט מקורית;
  • חיישני חניה;
  • טיפול תחתון קנייני למניעת היווצרות נרקב וחלודה.

לשני הדגמים הנבחנים (קיה ריו ויונדאי סולאריס) קווי דמיון מהותיים מבחינות רבות. עם זאת, בשנתיים האחרונות רמת המכירות של יונדאי סולאריס גבוהה בהרבה מקיה ריו. באופן מוזר, קיה במהלך קיומה היה צעדים ספורים בלבד לפני לאדה גרנטה הרוסית.

מאפיינים בולטים של קיה ריו

לקיה ריו, שעדיין לא יכולה להתהדר בפופולריות כמו יונדאי סולאריס, יש מאפיינים אטרקטיביים רבים, העיקריים שבהם הם:

  • מראה עם מאפיינים ספורטיביים ברורים;
  • חלקים מורכבים איכותיים המאפשרים לבעלים לנוע בחופשיות על אבני הריצוף;
  • תיקון פשוט במחיר סביר שאינו מצריך השקעות נהדרות;
  • ציוד ריצה איכותי, המאפשר להחזיק את המכונית ביציבות גם באי סדרים חזקים (למכונית אין אפשרות "דרך רעה");
  • מספר עצום של אפשרויות ספציפיות;
  • תא מטען בינוני;
  • מרווח קרקע טוב שמספק המראות האחוריות;
  • צריכת דלק.

אחד החסרונות הוא חוסר היכולת לשנות באופן מהותי את דגם הרכב. כל 120,000 ק"מ. יהיה עליכם לשנות את בקרת האקלים, שניתן לטפל בה רק באיכות גבוהה במרכזי שירות ממותגים, מה שמטיל על בעל הרכב את הצורך לחפש בנוסף חנות לתיקון רכב מתאים.

אישיות יונדאי סולאריס

יש רשימה מסוימת של פרטים שמציבה את יונדאי סולאריס מעל קיה ריו. רשימת האלמנטים המשפרים את סולאריס:

  • מראה אלגנטי;
  • ארגונומיה ממוצעת טובה;
  • מנוע ותיבת הילוכים PP איכותיים, המספקים לבעלים את היכולת לסחוט כוח מרבי מהרכב;
  • דינמיקת תאוצה מעולה;
  • ציוד טוב אפילו עבור הגרסה הבסיסית הפשוטה ביותר (תמורת כסף צנוע, בעל הרכב יקבל כריות אוויר, ABS, הגה כוח, יכולת כוונון אלקטרוני של המושבים וחלונות עם זיגוג כפול). לבקשת הקונה ניתן להתקין הגה כוח חשמלי ומראות מחוממות נוספות.

למרות העובדה שרק לפני 16 שנה, בסביבות שנת 2000, כאשר מכוניות קוריאניות הופיעו לראשונה בעולם ובמיוחד בשוק הרוסי, רוב הרוסים התייחסו אליהן בזהירות מסוימת והטילו ספק בטיב המכוניות הללו, כיום המצב השתנה לחלוטין. מכוניות קוריאניות מצאו צרכנים מול קונים מדרום קוריאה ואקוודור, הפיליפינים ואינדונזיה.

ראוי לציין כי מיטב המעצבים שעבדו על עיצובן של אאודי, מרצדס ופולקסווגן המפורסמות בעולם, היו מעורבים ביצירת העיצוב הייחודי של קיה ריו ויונדאי סולאריס.

חסרונותיה של קיה ריו

אנשים המשתמשים ברכב זה מספר שנים מציינים את התקלות הבאות המתרחשות במהלך הפעולה:

  • הופעה של דפיקה בלתי מוגבלת, הנשמעת ליד הבולם הקדמי של התמוכה כתוצאה מריצה של עד 10,000-14,000 ק"מ;
  • שבירה של צינור המיזוג, שמתפוצץ לעיתים קרובות כתוצאה ממעבר של 50,000 ק"מ;
  • המופע של זמזום המסב הקדמי, שמופיע לאחר ריצה של 130,000 ק"מ. תקלה קלה זו מתרחשת עקב סיכה לא מספקת המופעלת במפעל. לאור הנסיבות הללו, יהיה מומלץ לבצע אבחנה מראש;
  • לפעמים הגה הכוח מפסיק לתפקד, אולם זה קורה גם במהלך תיקון האחריות;
  • הפערים בין מכסה המנוע לפגושים יכולים להתבלט מאוד, ולקלקל את מראה המכונית.

חסרונות יונדאי סולאריס

בניגוד לקיה ריו, ליונדאי סולאריס יש פחות פגמים, אולם כמו כל מכשיר אחר, היא לא יכולה לתפקד לנצח. ביונדאי סולאריס:

  • כשל אפשרי של סנכרונים הממוקמים בתמסורת, כתוצאה מריצה של 100,000 ק"מ;
  • נזק לזכוכית הקדמית עלול להתרחש, אשר אין בו רמת עמידות טובה למתח מכני;
  • חותמות המגף יכולות להישחק מהר מדי.

סיכום

כפי שעולה מניתוח השוואתי בין קיה ריו ליונדאי סולאריס, מכוניות היצרנית הקוריאנית דומות במובנים רבים, ולכן קשה מאוד לבחור את מי שטוב יותר מאחיו. הדבר היחיד שאפשר לומר בוודאות: קיה ריו תחסוך חלק מהכסף, ויונדאי סולאריס תעניק לכם נוחות ויוקרה נוספים.

Pin
Send
Share
Send