Borgward BX6 הוא רכב שטח קומפקטי עם הנעה לכל הגלגלים מ"פלח הפרימיום "עם מבנה דמוי קופה, שממוקם בחברה עצמה כ"מכונית מסוג GT" ... היא מכוונת בעיקר לצעירים. קהל יעד, מתגאה באורח חיים פעיל ורוצה להשתמש ב"סוס הברזל "» הראה לאחרים את האינדיבידואליות שלך ...
ההפגנה הרשמית של הקרוסאובר הסדרתי התקיימה ב -10 במאי 2018 - באירוע מיוחד בבייג'ינג, אך אב הטיפוס הרעיוני שלו הוצג כבר במרץ 2016 - ביציעי התערוכה הבינלאומית בז'נבה.
המכונית, המהווה "גרסה דמוית קופה" לרכב השטח הזוטר BX5, זכתה למראה משונה, פנים סולידי בסגנון אירופאי, "מלית" פרודוקטיבית ורמת אבזור טובה.
באופן כללי, ל- Borgward BX6 מראה אטרקטיבי, מודרני וייחודי למדי, אך עדיין מכמה זוויות הוא נראה לא ממש פרופורציונלי.
מלפנים רכב השטח "מתהדר" במבט אדיר של טכנולוגיית תאורה, "מגן" כרומי מונומנטלי של סורג הרדיאטור ופגוש מוגבה עם להבים אנכיים של אורות ריצה, ומאחור הוא מדגים קווי מתאר חזקים עם יפה עששיות ופגוש ענק, שלתוכם "מושתלים" שני צינורות פליטה טרפזיים.
בפרופיל, צורת הגוף הקרוסאובר מעוררת אסוציאציות עם מכוניות סדאן תלת נפחיות, אך במציאות מדובר במגמת גיבוי עם גג דבשת, קו אדן מעופף, דפנות "שריריות", "זנב" נפרד של תא המטען וקשתות מרשימות שיכולות להכיל גלגלים בגודל 17 עד 19 אינץ '.
מבחינת מידותיו, ה- Borgward BX6 שייך לסוג הדגמים הקומפקטיים: הוא מגיע לאורכו 4601 מ"מ, אינו עולה על 1877 מ"מ רוחבו וגובהו 1675 מ"מ. המרחק ממרכז למרכז בחמש הדלתות הוא 2685 מ"מ, ורווח הקרקע שלו הוא 184 מ"מ.
פנים הקרוסאובר נראה יפה, מאוזן, אירופאי למדי ודי אצילי בפני עצמו, ומדגיש את "מיקום הפרמיום" שלו.
מקום העבודה של הנהג מתהדר בהגה רב-תכליתי הקלה עם חישוק בעל שלושה חישורים ו"ארגז כלים "לקוני עם ארבעה מכשירים אנלוגיים ותצוגה צבעונית של המחשב המשולב. בהתאם לטרנדים המודרניים, מסך מרכז מדיה בגודל 8 אינץ 'בולט מהלוח הקדמי, שמתחתיו ישנם מגני אוורור ויחידת מערכת אקלים מסודרת היטב.
בנוסף לכך, החלק הפנימי של המכונית יכול להתהדר בחומרים באיכות טובה - פלסטיק נעים, עור אמיתי, "דמוי עץ" משובץ, אלומיניום וכו '.
סלון Borgward BX6 מסוגל להכיל חמישה אנשים, ומספק מקום פנוי מספיק בשתי השורות (אם כי לנוסע האחורי המרכזי לא יהיה נוח במיוחד בגלל המנהרה הבולטת). מלפנים, המכונית מצוידת במושבים ארגונומיים עם מגבונים צדניים מפותחים ומערכת התאמות חשמלית מלאה, ומאחור יש ספה תלת מושבית עם קווי מתאר נוחים.
"ארסנל" הקרוסאובר דמוי הקופה כולל תא מזוודות מרווח בצורתו הנכונה (אך נפחו המדויק אינו נחשף). שורת המושבים השנייה מתקפלת בשני חלקים, מה שמגדיל משמעותית את יכולת המטען של המכונית, אך אינו מהווה "טירון" אחיד לחלוטין. את הנישה התת רצפתית בחמש הדלתות תופס גלגל רזרבי קטן וכלים.
על ה- Borgward BX6 מותקנת יחידה אחת - מדובר בבנזין אלומיניום "ארבע" T-GDI בנפח עבודה של 2.0 ליטר עם מגדש טורבו, הזרקת דלק ישירה, מערכת התאוששות גז פליטה, מצנן ביניים, DOHC עם 16 שסתומים רצועת תזמון ושלבי חלוקת גז משתנים, המנפיקים 224 כוחות סוס ב 5500 סל"ד ומומנט של 300 ננומטר ב 1500-4500 סל"ד.
כברירת מחדל, רכב השטח מצויד ב"רובוט "מראש בעל 6 פס של BorgWarner עם שני מצמדים ותיבת הילוכים לכל הגלגלים עם מצמד רב-פלטות המפעיל את גלגלי הציר האחורי (ניתן להפנות עד 50% מהדחף. שם, במידת הצורך).
לקרוסאובר מאפייני נהיגה טובים: לוקח 9 דקות להאיץ מעמידה למאה קמ"ש, המהירות המרבית עולה על 200 קמ"ש וצריכת הדלק היא 7.1 ליטר ל -100 קמ"ש במצב משולב.
Borgward BX6 מבוסס על פלטפורמת הנעה קדמית עם יחידת כוח בכיוון רוחבי, ובמבנה הכוח של גופה יש שימוש נרחב בדרגות פלדה בעלות חוזק גבוה.
בשני סרני המכונית מותקנים מתלים עצמאיים עם מייצבים רוחביים, בולמי זעזועים הידראוליים וקפיצי פלדה: מלפנים - מערכת מסוג מקפרסון, מאחור - ארכיטקטורה רב-קישורית.
לקרוסאובר יש מתחם היגוי מתלה ונד, בתוספת מגבר בקרה אלקטרומכני. כל הגלגלים של חמש הדלתות מצוידים בבלמי דיסק (מאווררים על הציר הקדמי), עובדים עם ABS, EBD ואלקטרוניקה אחרת.
בשוק הסיני מוצעת Borgward BX6 במחיר של 182,800 יואן (~ 1.8 מיליון רובל). התצורה ההתחלתית של רכב השטח של הקופה כוללת: כריות אוויר קדמיות וצדדיות, מרכז מדיה עם מסך 8 אינץ ', גימור פנים מעור, בקרת אקלים, מושבים קדמיים מחוממים וחשמליים, ABS, ESC, גלגלים 17 אינץ', מראה אחורי מצלמה, בקרת שיוט, חיישני חניה אחוריים, סרוו דלת חמישית, מערכת שמע איכותית ועוד ועוד.
הקרוסאובר היקר ביותר יעלה מ -199,800 יואן (~ 1.95 מיליון רובל), ותכונותיו הן: מצלמות מסביב, חיישני חניה קדמיים, "גלילי" 19 אינץ ', שורת מושבים שנייה מחוממת, טכנולוגיית ניטור לחץ האוויר, ניטור האזורים העיוורים, פנסי הדו-קסנון ו"שבבים "אחרים.
