רכב שטח של פורד ברונקו

פורד ברונקו הוא רכב שטח בגודל בינוני עם כל הגלגלים ובשילוב "המפקד הראשי" של קו השטח של יצרנית הרכב האמריקאית, המשלב עיצוב אכזרי, פנים מודרני ופרקטי, כמו גם שטח מדהים. פוטנציאל דרכים. זה מופנה, קודם כל, לגברים עשירים למדי שמעדיפים בילוי פעיל בטבע, אך יחד עם זאת אינם מוכנים להקריב משהו בחיי היומיום שלהם ...

הבכורה הרשמית של הדור השישי של פורד ברונקו, שהתחדשה לאחר הפסקה של 24 שנה והפכה לאחד המוצרים החדשים ביותר של השנה, התקיימה ב- 14 ביולי 2020 במהלך מצגת מקוונת. זה ראוי לציון, אך האמריקאים לא יכלו להחליט על צעד כזה במשך שש עשרה שנים, שכן המבשר הרעיוני הראשון של רכב שטח הוצג עוד בשנת 2004.

מכונית המסגרת בדור השישי הפכה ל"קרובת משפחה "של טנדר הריינג'ר, אך במקביל היא סיפקה את" אחיה "במונחים של שפע שינויים, כולל בשל עיצוב חמש הדלתות (זה מעולם לא הוצעו בעבר).

בחוץ, פורד ברונקו "השישי" נבדל על ידי מראה אטרקטיבי, אכזרי, בהיר ומודרני באמת, "רווי" בכל מיני פרטי שטח (ללא קשר למספר הדלתות), ולראייה הוא "נמשך" בבירור אל רכב השטח של הגלגול הראשון.

מלפנים המכונית מתהדרת באופטיקה אופנתית "עגולה" עם "ענפי" איתותים המשולבים ב"גריל "של גריל הרדיאטור, ופגוש חזק, ומאחור היא מתהדרת באורות יפים אנכית ובגלגל רזרבי. תלוי מהדלת החמישית.

בפרופיל, רכב השטח מושך תשומת לב לא כל כך עם קווי המתאר האכזריים שלו עם דפנות צדדיים וקשתות גלגלים ענקיות, אלא עם חלקי גג הניתנים לניתוק מהיר (בגרסת חמש הדלתות הוא יכול להיות רך וקשה) ודלתות חסרות מסגרת כמו גם שפע של חלקים מפלסטיק לא צבוע שלהם.

מידות (עריכה)

בהתאם לגרסה, אורכו של הדור השישי של פורד ברונקו הוא 4412-4839 מ"מ, מתוכם מרחק המרכז משתרע ב- 2550-2949 מ"מ, הרוחב הוא 1928-2014 מ"מ, והגובה הוא 1826-1913 מ"מ.

מרווח הקרקע של רכב שטח משתנה בין 211 ל -299 מ"מ, ומחוון זה מושפע מממד הגלגלים: כברירת מחדל מדובר בצמיגים בגודל 16-18 אינץ ', וכאופציה - צמיגי שטח של 30-35 אינץ.

פְּנִים

פנים הדור השישי של "ברונקו" תואם לחלוטין את דימוי השטח שלו - בתוך המכונית פשוט במכוון, עם משטחים מלבניים בעיקר. מול הנהג יש מקבץ מכשירים דיגיטלי וגלגל הגה רב-פונקציונלי "שמנמן" עם חישוק בעל שלושה חישורים, ובמרכז הפאנל הקדמי יש מסך מגע של מערכת מדיה באלכסון של 8 או 12 אינץ '. , יחידת מיזוג אוויר מסודרת ומספר כפתורי עזר.

ראוי לציין כי פנים רכב השטח אינו חושש מלכלוך ומשקעים, שכן הוא "מתהדר" בכפתורי איטום וביחידות בקרה, רצפה מגומי עם חורי ניקוז וריפודים אטומים למים.

ה"דירות "של פורד ברונקו עם חמש הדלתות כוללות מתווה של חמישה מושבים, ואילו גרסת שלוש הדלתות יכולה להכיל רק ארבעה אנשים. מלפנים מותקנים כסאות ארגונומיים עם פרופיל צד פשוט וטווחי כוונון רחבים, או ספה מן המניין או "גלריה" לשני נוסעים מאחור (אך בשני המקרים - ללא כל שירותים נוספים).

תא המטען של הברונקו קטן (הנפח המדויק לא נחשף), אך לתא יש צורה נכונה וגימור פרקטי. מושבי השורה השנייה מתקפלים מבלי ליצור משטח ישר לחלוטין, והגלגל הרזרבי בגודל מלא תלוי מהדלת החמישית (בחוץ).

מפרטים

לדור השישי של פורד ברונקו, ישנם שני מנועי בנזין לבחירה:

• האפשרות הראשונה היא יחידת EcoBoost ארבעה צילינדרים מוטבעים בנפח 2.3 ליטר עם מגדש טורבו, הזרקה ישירה, תזמון DOHC בעל 16 שסתומים ותזמון שסתומים משתנה, המפתח 273 כוחות סוס ומומנט של 420 ננומטר.
• השני הוא 2.7 ליטר EcoBoost V-six עם מגדש טורבו, הספק ישיר, תזמון 24 שסתומים ומעברי פאזה בכניסה ובשקע, המפיק 314 כ"ס. ו 542 ננומטר של שיא דחף.

המנוע ה"צעיר "יותר עובד בשילוב עם" מכניקה "עם 7 הילוכים (ואחד ההילוכים שלו הוא" זוחל ") או" אוטומט "הידרומכני בעל 10 פס, ואילו ה"זקן" מסתמך אך ורק על האוטומטית הנ"ל. הפצה.

ביצועי נהיגה

ישנם שני סוגים של הנעה לכל גלגלים לרכב שטח: בסיסי - סוג משרה חלקית, עם ציר קדמי מחובר קשיח ו"מארז העברה "אלקטרוני דו-שלבי; אופציונלי - גם עם "מארז העברה" דו-שלבי (אך אלקטרו-מכני), אך עם מצב בחירת כונן אוטומטי. בנוסף, תמורת תשלום נוסף, המכונית יכולה להיות מצוידת במנעול דיפרנציאל אלקטרוני, הן בציר הקדמי והן בציר האחורי.

פוטנציאל השטח של "ברונקו" מרשים באמת: כך, תלוי בגרסה, עומק הפורד שעליו מתגבר יכול להגיע ל 851 מ"מ, וזוויות היציאה והרמפה המקסימליות שלו הן 37.2 ו- 29 מעלות, בהתאמה.

מאפייני עיצוב

פורד ברונקו "השישי" מבוסס על מבנה מסגרת, המאוחד עם טנדר הריינג'ר ועשוי מפלדה חזקה. מלפנים מצויד רכב השטח במתלה עצמאי עם זרועות A מאלומיניום, ומאחור - סרן קשיח המותקן על חמישה מנופים וקפיצי סליל ("במעגל" - עם מוטות נגד גלגלים).

כאופציה, הרכב יכול להיות מצויד במוטות גלגלים הידראוליים הנפתחים בשטח לנסיעה מתלים ארוכה ונסגרים אוטומטית במהירות גבוהה.

המכונה משתמשת בהיגוי מתלה-פינים עם מגבר חשמלי פעיל. על הגלגלים הקדמיים של בלמי הדיסק המאווררים "האמריקאים" מותקנים, ועל הגלגלים האחוריים - ה"לביבות "הרגילות, אך כברירת מחדל עם ABS, EBD ואלקטרוניקה מסייעת אחרת.

אפשרויות ומחירים

האם הדור השישי של פורד ברונקו יופיע בשוק הרוסי עדיין לא ידוע בוודאות (אך זה לא יקרה בעתיד הקרוב), אך בארה"ב ניתן לרכוש אותו במחיר של 28,500 דולר (כ -2 מיליון רובל). לגרסת שלוש דלתות ומ- 33,200 דולר (2.4 מיליון רובל) לגרסת חמש הדלתות.

כסטנדרט, הרכב מצויד ב: כריות אוויר קדמיות, גלגלי פלדה 16 אינץ ', ABS, ESP, מרכז מדיה עם מסך 8 אינץ', מיזוג אוויר, מערכת שמע איכותית, פנסי לד, הנעה חשמלית ומראות מחוממות, כמו גם אפשרויות מודרניות אחרות.