בתערוכת ז'נבה הבינלאומית של תעשיית הרכב, שהחלה במרץ 2016, קיימה סיטרואן הפגנה רשמית של מונוקב המשפחתי החדש בשם "SpaceTourer" - פרי שיתוף הפעולה בין הקונצרן הצרפתי PSA פיג'ו סיטרואן לבין חברת טויוטה היפנית.
המכונית, שנבנתה על ה"עגלה "המודולרית EMP2, הגיעה למדינות העולם הישן כמה חודשים לאחר הופעת הבכורה שלה, ובתחילת קיץ 2017 נכנסה לשוק הרוסי.
החלק החיצוני של סיטרואן SpaceTourer מעוצב בסגנון "משפחתי" של המותג הצרפתי, המעניק לטנדר בגודל מלא מראה מודרני, מסוגנן ומושך, אך בכלל לא מגושם.
מה"פנים "המכונית מתהדרת במראה האנרגטי של הפנסים המחוברים באמצעות" שברון כפול "רחב, ופגוש מסיבי עם" זרי LED "אנכיים של אורות ריצה, ומאחור יש לו קווי מתאר מונומנטליים עם תא מטען ענק. מכסה ופנסים מסודרים.
ובפרופיל המונוקבה נאה למראה - פרופורציות מאוזנות, דפנות אקספרסיביות, "הקלה" מובהקת של קשתות הגלגלים ואזור זכוכית גדול.
ל- SpaceTurer שלוש אפשרויות אורך ושני סוגים של בסיסי גלגלים: אורך המיניוואן הוא 4606, 4956 או 5306 מ"מ (במקרה הראשון 2925 מ"מ מתאים בין הסרנים, בשניים הנותרים - 3275 מ"מ), ורוחבו ו גובה להגיע 1920 מ"מ ו 1905 מ"מ, בהתאמה. המרווח "למיניוואן" די גדול כאן - 175 מ"מ.
כשהיא מאובזרת, משקל המכונית בין 1587 ל- 1730 ק"ג (תלוי בגרסה).
החלק הפנימי של סיטרואן SpaceTourer נראה רענן, יפהפה וארגונומי - גלגל הגה רב "ספורטיבי" עם חישוק "פיילד" בחלקו התחתון ועיצוב בעל שלוש חישורים, "לוח מכשירים" מסוגנן ולאקוני עם צג על- תצוגת מחשב לוח ולוח קדמי איתן, שבמרכזו תצוגה בגודל 7 אינץ 'של מרכז המולטימדיה ולוח בקרת אקלים אופנתי.
בתוך המכונית שוררים חומרי גימור מוצקים במיוחד, ואיכות ההתאמה של האלמנטים היא ברמה גבוהה.
הסלון של מיניוואן צרפתי, בהתאם לשינוי, מכיל 5 עד 9 אנשים (כולל הנהג). בחלק הקדמי ניתן להתקין שניים או שלושה מושבים, שמאחוריהם יש ספה תלת מושבית אחת או שתיים - כל אחד מהם נע ב"מגלשה "ומחולק לשלושה חלקים שווים, המותאמים באופן אישי לזווית של נטייה של הגב.
בין היתר קיימות אפשרויות נוספות לארגון "דירות" לרכב, ביניהן "גרסת ה- VIP" - עם שורת מושבים שנייה הממוקמת כנגד כיוון הנסיעה ושולחן הזזה.
תא המטען של סיטרואן SpaceTourer (תלוי בפתרון) נועד לשאת בין 550 ל -400 ליטר מזוודות (את שתי השורות האחוריות ניתן לקפל או להסיר לחלוטין מתא הנוסעים), בעוד שכושר הנשיאה המרבי של מלא- גודל מיניוואן הוא 1400 ק"ג.
מפרטים. עבור ה- SpaceTurer, ניתנים רק מנועי דיזל BlueHDi עם ארבעה צילינדרים (ללא הנעה קדמית אלטרנטיבית) עם פריסה בשורה, הזרקת דלק מסילה משותפת, טעינת טורבו ומערכת התחלה / עצירה העומדים בדרישות הסביבתיות של אירו. 6:
- האופציה הראשונה היא מנוע 1.6 ליטר (1560 ס"מ מעוקב) המסופק בשתי רמות של "שאיבה": 95 כוחות סוס ב 3750 סל"ד ו -210 ננומטר מומנט שנוצר ב 1750 סל"ד או 116 "סוסים" ו -300 נ"מ דחף אפשרי במהירות דומה . בגרסת ה"ג'וניור "הוא מתקשר עם" מכניקה "5 הילוכים או" רובוט "בעל 6 להקות, וב"בכיר" - רק עם תיבת הילוכים "ידנית" לשישה הילוכים. מעמידה ל 100 קמ"ש מיניוואן "1.6 ליטר" מואץ תוך 13.4-15.9 שניות, "המהירות המרבית" שלו מונחת על 145-160 קמ"ש, ו"אכילת "דלק אינו עולה על 5.2-5.6 ליטר לכל מעורב "מאה".
- השנייה היא יחידת 2.0 ליטר (1997 סנטימטרים מעוקבים), שזמינה גם בכמה גרסאות: 150 "סוסות" ב -4,000 סל"ד ו -370 ננומטר פוטנציאל זמין ב -2000 סל"ד או 177 "סוסים" ב 3750 סל"ד ו -400 ננומטר של דחף אולטימטיבי ב -2000 סל"ד. מנוע פחות חזק משולב עם תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים, ויעיל יותר רק עם תיבה אוטומטית עם 6 הילוכים. "תקרת" האפשרויות של מכונית כזו נופלת על 170 קמ"ש, ולוקח 11 שניות "לזרוק" עד ל"מאה "הראשונה. בתנאים משולבים, "הצרפתי" מעכל בין 5.3 ל -5.7 ליטר "סולר" לכל 100 ק"מ ריצה.
בלב הסיטרואן SpaceTourer, כאמור, מרחיב את ה- EMP2 ה"בוגי "המודולרי (בחלקו הקדמי של תחנת כוח עם כיוון רוחבי), מה שמרמז על שימוש נרחב בפלדות בעלות חוזק גבוה, כמו גם סגסוגות אלומיניום ומרכיבים . מתלים עצמאיים מותקנים בשני צירי המיניוואן: מלפנים - סוג מקפרסון עם מייצב רוחבי, ומאחור - עם מנופים בצורת A.
כסטנדרט, מכונית זו מצוידת במתחם היגוי מתלה-פינים, אותו משלים מגבר בקרה אלקטרו-הידראולי. "הצרפתי" נעצר על ידי בלמי דיסק בכל הגלגלים (מלפנים - עם אוורור), העובדים יחד עם אלקטרוניקה מודרנית (ABS, BA, EBD).
אפשרויות ומחירים. בשוק הרוסי סיטרואן SpaceTourer נמכרת רק עם מנוע HDi דיזל 150 כוחות סוס, בשילוב עם "מכניקה" ו"אוטומטית ", בשתי רמות ביצוע -" Feel "ו-" Business Lounge "(האופציה האחרונה היא אך ורק עם גוף מורחב) ...
- עבור ציוד ההתחלה בשנת 2018, הסוחרים רוצים מינימום של 2,069,000 רובל, ועל תיבות הילוכים אוטומטיות הם יצטרכו לשלם עוד 130,000 רובל. האבזור שלה כולל: ארבע כריות אוויר, בקרת שיוט, מושבים קדמיים מחוממים, מיזוג אוויר עם מיזוג אישי לאחורי תא הנוסעים, ABS, ESP, פונקציית ERA-GLONASS, מערכת שמע עם 8 רמקולים, דלתות הזזה משני הצדדים, עוזר כאשר החל בעלייה ועוד כמה אפשרויות.
- "שינוי עליון" מוצע במחיר של 2,799,000 רובל, ותכונותיו כוללות: מושבים נפרדים בשורה השנייה, דלתות הזזה חשמליות, גימור עור, בידוד רעשים משופר, קומפלקס מולטימדיה, פנסי קסנון, מצלמה אחורית, התחלת מנוע עם כפתורים והחושך של "גאדג'טים" אחרים.
